100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

detlef_mystic1

Nissan Patrol Otomatik Şanzıman Sorunları

Merhaba, 2009 model dizel motorlu bir Nissan Patrol'üm var. Otomatik şanzımanla ilgili bazı sorunlar yaşıyorum. Kilometre 144481 km'de. Direksiyon kulakçıkları hiç çalışmıyor ve vites geçişleri kaygan ve temiz değil. Bazen sürtünme sesleri duyuyorum. Ayrıca, direksiyon kulakçıkları çalışsa bile çok yavaş tepki veriyor. Şimdi şanzıman acil durum modunda takılı kaldı. Hata hafızasını kontrol ettim ve bir hata kaydedilmiş.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Dizel motorlu 2009 model bir Nissan Patrol'da otomatik şanzıman sorunları yaşanıyor; bunlara çalışmayan vites değiştirme kulakçıkları, kayma ve düzensiz vites geçişleri, gıcırtı sesleri ve acil modda kalma dahil. Sorun muhtemelen arızalı bir şanzıman kontrol ünitesinden (TCU) kaynaklanıyor ve bu da yanlış vites geçiş kalıplarına ve basınçlara neden olabilir. Kesin tanı için hata kodunun alınması ve otomatik şanzıman teşhisi konusunda deneyimli bir atölyeye danışılması, muhtemel TCU değişimi için önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

kurtfox1

Anlattığınız belirtiler, şanzıman kontrol ünitesinde (TCU) bir arızaya işaret ediyor. Kaydırma, temiz olmayan vites geçişleri ve acil durum modunun etkinleştirilmesi tipik göstergelerdir. Daha kesin bir teşhis için hafızada saklanan hata kodu alınmalıdır. Şanzıman yağı seviyesi yakın zamanda kontrol edildi mi? Ve şanzıman üzerinde daha önce herhangi bir çalışma yapıldı mı?

(community_translated_from_language)

detlef_mystic1 (community.author)

Şanzıman yağı seviyesini kontrol etmedim ve hayır, şanzıman üzerinde daha önce herhangi bir çalışma yapılmadı. Kontrol ünitesinin arızalı olması muhtemel mi? Başka ne olabilir?

(community_translated_from_language)

kurtfox1

Belirtiler, kilometre ve daha önce şanzıman çalışması olmaması göz önüne alındığında, arızalı bir TCU gerçekten de en olası nedendir. Taşlama sesleri, TCU arızalarından kaynaklanan mekanik hasarların belirtisi olabilir ve yanlış vites değiştirme düzenlerine ve basınçlara yol açabilir. Bunu doğrulamak için kapsamlı bir teşhis prosedürü gerekli olsa da, otomatik şanzıman teşhisi konusunda deneyimli bir atölyeye danışmanız tavsiye edilir. Onarım maliyeti muhtemelen 1000 € civarında olacaktır.

(community_translated_from_language)

detlef_mystic1 (community.author)

Bilgileriniz için teşekkürler. TCU'yu kontrol ettirmek ve değiştirmek için bir tamirciye götüreceğim. Sorunun bu olduğu anlaşılıyor.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PATROL