MattKohlRider
Nissan Quest '09, siyah duman, güç kaybı ve olağandışı sesler gösteriyor - Olası Şarj Hava Sıcaklık Sensörü Sorunu
(Çeviren Almanca)
4 yorum(lar)
MattKohlRider (Yazar)
Merhaba, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. ECU aklıma gelmezdi! Söylediğiniz gibi oldukça ciddi bir durum gibi görünüyor. Hızlı bir soru - sormamın sakıncası yoksa, ECU değişimi için ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri başka bir şey ortaya çıktı mı? Şerefe!
(Çeviren Almanca)
LukasBergRider
Merhaba, Elbette paylaşmaktan çekinmem! ECU değişimi ağır bir fiyat etiketi ile geldi - onarım için bana harika bir bin (1000 €) geri döndü. Ama dürüst olalım, yeni bir kırbaç almaktan çok daha ucuz, değil mi? Ve diğer sorunuza cevap vermek gerekirse, ECU tamirinden beri altın kadar iyi. Tamirci harika bir iş çıkardı! Daha önce yaşadığım sorunların hiçbirini yaşamadım. Şarj havası sıcaklık sensörü problemi tüm ECU kazasının bir parçasıydı ve üniteyi değiştirdiklerinde çözüldü. O zamandan beri ondan başka yaramazlık belirtisi yok. Umarım bu yardımcı olur. Görevinize iyi bakın! Sonra görüşürüz!
(Çeviren Almanca)
MattKohlRider (Yazar)
Merhaba, çok teşekkürler, çok yardımcı oldunuz. Tüm bu durum hakkında daha rahat hissediyorum. ECU onarımı için verilen fiyat göz korkutucu görünüyor ama haklısınız, yeni bir araba almaktan çok daha ucuz! Pekala, kurşunu ısırmanın ve Quest'imi düzeltmenin zamanı geldi. Umarım Pathfinder'ınızda her şey yolunda gider. Tavsiyeniz için tekrar teşekkür ederim. İşlerin nasıl sonuçlandığını size bildireceğim. O zamana kadar, güvenli sürüşler! Şerefe!
(Çeviren Almanca)
Tartışmaya şimdi katılın:
LukasBergRider
Hey, bir süre önce 12 Nissan Pathfinder'ıma olanlara benziyor. Aynı sorunları yaşadım: güç kaybı, siyah duman, kötü koku ve genel olarak kötü hisler. Motor kontrol lambası sürekli yanıyordu ve araba sanki yarın yokmuş gibi yakıt tüketiyordu. Tarif ettiğiniz 'tıslama' ve 'ıslık sesi' de tam yerindeydi. Servise götürdüğümde, tahmin edin ne oldu? ECU'nun (motor kontrol ünitesi) bozuk olduğunu tespit ettiler. Görünüşe göre, ECU'daki sorunlar nedeniyle benimki şarj havası sıcaklık sensörüne yanlış okumalar veriyordu. Yani sorun bir sensör sorunu değilmiş. ECU'yu değiştirdikten ve her şeyi sıfırladıktan sonra, sürüşüm sorunsuz ve dumansız oldu. Yani küçük bir sorun değildi, oldukça ciddiydi diyebilirim. Motoru veya turboyu bozmadığı için çok şanslıydım. Belki sizin Quest'inizde de aynı şey oluyordur. Muhtemelen ECU sorunları konusunda becerikli, deneyimli bir tamirciye ihtiyacınız olacak. ECU'nun değiştirilmesi gerekip gerekmediğine karar vermeden önce düzgün bir arıza tespit çalışması yapmaları gerekecektir. Umarım bu yardımcı olur ve yakında dumansız bir sürüşe sahip olursunuz. Şerefe, dostum!
(Çeviren Almanca)