Normal Basınç Olmasına Rağmen VW Taigo TPMS Yanlış Alarm Veriyor

2019 VW T-Cross aracımda aynı sensör arızası sorununu yaşadım. Tüm lastiklerde normal hava basıncı okumalarına rağmen lastik basıncı uyarısı sürekli görünüyordu. Bilgi-eğlence sisteminden TPMS'yi sıfırlamak sürekli uyarıyı çözmedi. Sorunun kökeninin arızalı TPMS sensör pilleri olduğu ortaya çıktı. Bu sensörler tipik olarak 5-7 yıl dayanır ve arızalanmaya başladıklarında yanlış okumalar üretirler. Garaj, hepsi aynı üretim partisinden olduğu ve benzer aşınma gösterdikleri için dört lastik basınç sensörünün tamamını değiştirmek zorunda kaldı. Onarım basit ancak özel TPMS programlama ekipmanı gerektiriyordu. Değiştirmeden sonra, tam bir sistem sıfırlaması ve kalibrasyonu gerçekleştirdiler. O zamandan beri hiçbir sorun yok ve lastik kontrol sistemi şu anda mükemmel çalışıyor. Bu, o nesilden VW modellerinde nispeten yaygın bir sorundur. Lastik basıncını düzenli olarak manuel olarak kontrol ederseniz, arızalı TPMS sensörleriyle sürüşün tehlikeli olmadığını belirtmekte fayda var, ancak onarım yaptırmak doğru izlemeyi sağlar ve potansiyel patlak lastik durumlarını önler. Sensör değişiminden sonra uyarı devam ederse, mekaniğin sensör programlamasını doğrulamasını ve satış sonrası jantlardan veya lastik ekipmanlarından herhangi bir parazite karşı kontrol etmesini sağlayın.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Taigo'mda sizin anlattığınızla aynı TPMS sorunu yaşıyorum. Tüm sensörlerin değiştirilmesi ve programlanmasının ardından, düşük lastik basıncı uyarım sonunda kayboldu. Tamir işleminin size ne kadar mal olduğunu paylaşır mısınız? Ayrıca, onarımdan sonra başka lastik basınç izleme sorunları yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Önümüzdeki hafta arabamı servise götürmeyi planladığım için doğru bir bütçe oluşturmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

TPMS sorununuzun çözülmüş olmasına sevindim. T-Cross'um için mekaniği gördükten sonra, lastik basınç sensörü arızası tamamen giderildi. Toplam onarım 280 € tuttu, bu da boşalmış sensör pillerinin değiştirilmesini ve sistemin yeniden programlanmasını kapsadı. 6 ay önce yapılan onarımdan bu yana, lastik basıncı izleme sorunsuz çalışıyor. Artık yanlış uyarılar veya sensör sorunları yok. TPMS artık meydana geldiğinde gerçek basınç düşüşlerini doğru bir şekilde bildiriyor, ki bu da sistemden istediğiniz şey tam olarak budur. Küçük bir ipucu: Çalışan sensörler olsa bile, basınç ölçer ile düzenli lastik kontrolleri hala iyi bir uygulamadır. TPMS harika bir yedek olarak çalışır, ancak manuel doğrulama, sorunları erken yakalamaya yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Yararlı bilgiler için teşekkürler. Taigo'mu sonunda geçen hafta tamir ettirdim. Tam bir set yeni TPMS sensörü ve programlama için tamirci 320€ ücretlendirdi. Beklediğimden biraz daha pahalıydı ama düşük lastik uyarısı sonsuza dek gittiği için buna değdi. Tamirci, bir sensörün tamamen bozulduğunu ve diğerlerinin de arızalandığını buldu. Bana eski sensörleri gösterdiler ve pilin tükenmesinin yanlış okumalara nasıl neden olduğunu açıkladılar. Lastiğin doğru şekilde şişirilmesine rağmen uyarının neden tekrar tekrar geldiğini açıklıyor. Şimdi bir hafta oldu ve sistem mükemmel çalışıyor. Gösterge panelinde artık anormal uyarılar yok. Emin olmak için dün ilk lastik kontrolümü yaptım ve tüm okumalar arabanın gösterdiğiyle eşleşiyor. Tekrar düzgün çalışan bir TPMS'ye sahip olmak güzel.

(Çeviren İngilizce)