Normal Lastik Basıncına Rağmen Sürekli TPMS Uyarısı

2011 VW Tiguan 1.4 TSI aracımda aynı TPMS sorununu yaşadım. Birkaç lastik basınç kontrolü ve temel sensör teşhisinden sonra, sorunun kaynağının sensör pillerinin arızalanması olduğu ortaya çıktı. Lastik basıncı doğru olmasına rağmen sürekli düşük lastik uyarıları görünüyordu. Sensör pillerinin ömrü tipik olarak 5-8 yıldır ve bu yaşta düzensiz sinyaller göndermeye başlarlar. Orijinal ekipman oldukları için dört TPMS sensörünün de değiştirilmesi gerekiyordu. Ciddi bir mekanik sorun değil, ancak doğru lastik izleme için kritik öneme sahip. Onarım için yeni TPMS sensörlerinin takılması ve ardından araç bilgisayarıyla senkronize etmek için uygun programlama gerekir. Değiştirmeden sonra, sistem sürüş sırasında belirli bir yeniden öğrenme prosedürü gerektirir. Bu onarımın ardından düşük lastik uyarıları tamamen kayboldu. Çoğu atölye önce maliyetten tasarruf etmek için mevcut sensörleri sıfırlamaya veya yeniden programlamaya çalışır, ancak bu yaştaki sensörlerde değiştirme genellikle tek güvenilir çözümdür. Atölyenizin VW teşhis sistemlerinde uzmanlaştığından emin olun, çünkü doğru TPMS programlaması marka özelliğidir.

(Çeviren İngilizce)

Sensör arızasıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Ben de VW Touran'ımda neredeyse aynı TPMS sorunlarıyla karşılaştım. Lastik basıncını tekrar tekrar kontrol ettirmeme rağmen bir sonuç alamayınca, tüm sensörleri değiştirmek sonunda sorunu çözdü. Uyarı ışıkları artık 6 aydır yanmıyor. Sensör değiştirmenin ne kadara mal olduğunu paylaşır mısınız? Ben toplamda yaklaşık 380€ ödedim, ancak fiyatların oldukça farklılık gösterdiği görünüyor. Ayrıca, onarım işleminden sonra hava valfi sorunlarınız veya diğer TPMS ile ilgili sorunlarınız oldu mu merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Sensör değişiminin sizin için de işe yaramasını duymak güzel. Lastik basıncı aslında iyiyken düz lastik uyarıları ve TPMS sorunları gerçekten sinir bozucu olabilir. Geçen ay tamircimi ziyaret ettikten sonra, arızalı sensör pillerini değiştirmek sorunu tamamen çözdü. Programlama dahil toplam maliyet 280 € oldu, ki bu sizin fiyatınıza göre makul görünüyor. Lastik basıncı izleme sisteminin onarımından bu yana, tüm sensörler mükemmel şekilde çalışıyor ve yanlış düşük lastik uyarısı veya valf sorunu yok. Sürekli hata mesajları tamamen durdu. Doğru TPMS işlevi, gerçek bir basınç sorunu varsa doğru uyarıları alacağınızı bildiğinizde, sürüş sırasında gerçekten huzur veriyor. Diğer sahipler benzer sensör sorunlarıyla karşılaşırlarsa, lastiklerin düzgün bir şekilde şişirildiği doğrulandıktan sonra pillerin kontrol edilmesi ilk adım olmalıdır. Daha kapsamlı TPMS sistemi sorunlarına neden olmadan önce arızalı sensörleri erken ele almak çok daha iyi.

(Çeviren İngilizce)

Sonunda TPMS sorunumu doğru teşhis edip tamir eden güvenilir bir mekaniker buldum. Daha önceki yerlerin sadece sistemi sıfırlamaya devam etmesinin aksine, sertifikalı bir VW atölyesinde tüm sensörleri 380€'ya değiştirdim. Lastik basınç izleme sistemi şimdi kusursuz çalışıyor, kapsamlı bir lastik kontrolünden sonra bile anormal uyarı ışıkları yok. Mekanikçi bana eski sensörleri gösterdi ve pil bozulmasının yanlış okumalara nasıl neden olduğunu açıkladı. Hızlı çözümlere yönelik önceki girişimlerden çok daha iyi bir hizmet. Ayrıca kurulumdan sonra tam bir hava basıncı kontrolü ve TPMS kalibrasyonu gerçekleştirdiler. Hassas lastik izlemeyle sorunsuz 6 aydır araba kullanıyorum. Güvenilmez sensörlerin sürekli baş ağrısına kıyasla her kuruşuna değdi. Gerçekten sorunun kök nedenini bulup düzelttikleri için gelecekteki onarımlar için kesinlikle bu atölyeye bağlı kalacağım, sadece semptomları tedavi etmek yerine. Benzer TPMS sorunlarıyla karşılaşabilecek diğerleri için burada döngüyü kapatmak istedim. Bazen uzman bir atölyede doğru teşhis ve onarım için biraz daha fazla ödeme yapmak, uzun vadede para ve hayal kırıklığı tasarrufu sağlar.

(Çeviren İngilizce)