NOx Katalizör Sorunları mı? Burada Uzman Tanı Yardımı Alın

Geçtiğimiz yıl 2017 model Chevy Cruze'umda da benzer bir sorun yaşadım, ayrıca motor kontrol ışığıyla birlikte emisyon sistemi sorunlarıyla da karşılaştım. Temel araç onarım deneyimi olan biri olarak, ilk önce hafif bir performans düşüşü ve daha yüksek yakıt tüketimi fark ettim. Atölye, NOx katalizöründen hemen önce egzoz sisteminde bir sızıntı teşhis etti. Parçalar ve işçilik dahil tüm onarım bana 265 Euro'ya mal oldu, egzoz borusunun çatlamış bir bölümünü değiştirmek ve bazı bağlantıları yeniden kapatmak zorunda kaldılar. NOx katalizörünün kendisi aslında iyiydi, bu da çok daha pahalı oldukları için rahatlatıcıydı. Şu anki kilometreniz nedir ve aşağıdaki gibi belirli belirtiler fark ediyor musunuz: Normalden daha yüksek egzoz sesi? Azalmış yakıt verimliliği? Sert rölanti? Kükürt benzeri bir koku? Bu ayrıntıları ve aldığınız belirli hata kodlarını paylaşın, benim yaşadığım sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı daraltmanıza yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Şu anda 48139 KM'deyim ve kesinlikle benzer semptomlar fark ediyorum, yakıt verimliliği kötüleşiyor ve özellikle rölantideyken belirgin bir kükürt kokusu var. P0420 ve P0430 hata kodları alıyorum. Geçen ay servis yaptırdım ancak bu sorunu fark etmediler. Egzoz sesi çok yüksek değil ancak daha önce olmayan hafif bir tıkırtı var. Yakıt tüketimimi izliyordum ve son birkaç haftada yaklaşık %15 arttı. NOx emisyonları ve hava kalitesi standartlarının günümüzde oldukça katı olması göz önüne alındığında, bunun basit bir egzoz kaçağından daha büyük bir sorun olabileceğinden endişeleniyorum. Onarımınız yakıt verimliliği sorunlarını tamamen çözdü mü?

(Çeviren İngilizce)

Evet, bu P0420 ve P0430 kodları Cruze'umda uğraştığım şeyle tam olarak uyuşuyor. Onarımdan sonra, yakıt verimliliği yaklaşık bir veya iki depo benzinle normale döndü. Aldığınız o kükürt kokusu egzoz sızıntısının klasik bir işaretidir, aynı şey bende de vardı ve beni çileden çıkarıyordu. Bunu belirtmemin nedeni katalitik konvertörümün aslında iyi olmasıydı, sadece egzoz sızıntısından dolayı kötü okumalar alıyordu. NOx emisyon sistemi, sensörler sızıntı nedeniyle doğru okumalar alamadığı için bu kodları atıyordu. Egzoz sistemi sızıntısını düzelttikten sonra tüm semptomlarım ortadan kalktı. İlginç olan şu ki, sizinkine benzer kilometrede, katalizör eskimesi gibi görünen şeyin sadece esnek bağlantının yakınındaki çatlak bir egzoz borusu olduğu ortaya çıktı. Otomotiv tamirhanesi önce arızalı bir katalitik konvertörden şüphelendi, ancak uygun bir duman testi gerçek sızıntı noktasını ortaya çıkardı. Benimle aynı belirtileri fark ediyorsanız, özellikle de o kükürt kokusu ve takırtıyı, arızalı bir NOx depolama katalizöründen ziyade benzer bir egzoz sistemi sorunuyla uğraştığınıza bahse girerim. Herhangi bir büyük bileşeni değiştirmeden önce bir duman testi yaptırmanızı kesinlikle öneririm, size bir sürü para kazandırabilir.

(Çeviren İngilizce)

Kapsamlı açıklamanız için teşekkürler, bu kesinlikle benim yaşadığım şeye benziyor. Önümüzdeki hafta egzoz sistemini kontrol etmek için duman testine götüreceğim. Tam bir NOx katalizör arızası yerine olası bir egzoz kaçağına işaret eden araç teşhisleri aslında bir rahatlama, özellikle maliyet açısından. Sızıntınızın bulunduğu yer olduğu için özellikle esnek bağlantı bölgesini kontrol etmeleri konusunda onlara soracağım. Sızıntı nedeniyle sensörlerin kötü okumalar alması tamamen mantıklı, yakıt verimliliğinin neden düştüğünü ve bu hata kodlarının neden ortaya çıktığını açıklıyor. Onarımınızın hem emisyon sorunlarını hem de yakıt tüketimini tamamen düzeltmiş olması bana bunun büyük bir onarım olmayacağı umudunu veriyor. Duman testi sonuçlarını aldıktan ve bu NOx emisyon sorunlarına tam olarak neyin sebep olduğunu öğrendikten sonra güncelleme yapacağım. Aslında değiştirilmesi gerekmeyen parçaları değiştirme olasılığımı önlememe yardımcı olduğunuz için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)