NOx Katalizör Sorunlarıyla Bağlantılı Audi RS3 Egzoz Kaçağı

Benzinli motora sahip 2015 Audi S3'ümde de benzer bir sorun yaşadım. Otomotiv onarımı konusunda biraz deneyimim olduğundan, egzoz sistemi sorunlarının gereken ilgiyi görmesi gerektiğini söyleyebilirim. Kontrol motoru ışığım yandığında, belirgin bir egzoz sesi ve benzer hata kodları fark ettim. İncelemeden sonra servis, katalitik konvertörün egzoz manifolduna bağlandığı yerde bir sızıntı olduğunu tespit etti. Azot oksit değerlerinin de düşük olması emisyon sisteminin düzgün çalışmadığını gösteriyordu. Onarım, hasarlı contaların değiştirilmesini ve egzoz sistemindeki tüm bağlantıların sıkılmasını içeriyordu. Toplam maliyet 265 Euro'ydu ve buna teşhis çalışmaları ve işçilik dahildi. Aslında katalitik konvertörün kendisinde sorun yoktu, sadece bağlantı noktaları sorun yaratıyordu. Özel çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? RS3'ünüzün mevcut kilometresi, Tam olarak görünen hata kodları, Olağandışı sesler veya kokular, Performansın etkilenip etkilenmediği, Egzoz sızıntısı sesinin motor yüküyle değişip değişmediği Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla eşleşip eşleşmediğini veya emisyon sisteminizde farklı bir şeyle uğraşıp uğraşmadığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. RS3'ümün kilometre sayacında 3 ay önceki son servisimden bu yana 34386 KM var. Egzoz sesi yük altında kesinlikle daha yüksek çıkıyor ve son zamanlarda yakıt verimliliğinde hafif bir düşüş fark ettim. Hata kodları P0420 ve P0421, katalizör sistemi verimliliğinin eşiğin altında olduğunu gösteriyor. Belirtiler anlattıklarınızla uyuşuyor, özellikle de arkadan gelen belirgin egzoz sesi. NOx emisyon sorunları hava kalitesini kötüleştirebileceğinden ve kontrol edilmediği takdirde daha büyük sorunlara yol açabileceğinden, yakında kontrol ettireceğim. Onarımınızın nispeten basit olduğunu ve tam bir katalizör değişimi gerektirmediğini duymak güzel.

(community_translated_from_language)

Bu hata kodlarına ve semptomlara dayanarak, bu kesinlikle benim S3'ümdeki deneyimimle eşleşiyor. P0420 ve P0421 kombinasyonu ile birlikte yakıt verimliliğinin azalması, tam NOx depolama katalizörü arızasından ziyade bağlantı noktalarında egzoz sistemi sızıntısına işaret ediyor. S3'ümdeki araç diyagnostikleri, sızıntı geliştiğinde benzer modeller gösterdi. RS3'ünüzün nispeten düşük kilometrede olduğu göz önüne alındığında, arızalı bir katalizör olağandışı olacaktır. Yük altında artan gürültü, birleşme noktalarındaki egzoz sızıntısının klasik bir işaretidir ve benim yaşadığımla aynıdır. Yakıt verimliliğindeki hızlı düşüş benim durumuma da uyuyor, onarımdan önce tüketimim yaklaşık %15 artmıştı. Servis, sızıntının egzoz akışına ölçülmemiş hava girmesine izin verdiğini, sensörleri bozduğunu ve bu katalizör verimliliği kodlarına neden olduğunu tespit etti. Belirtileriniz neredeyse aynı olduğundan, conta değişimi ve bağlantı sıkılaştırmasını içeren benzer bir onarım yaklaşımının sorunu çözmesini beklerdim. Bu, katalitik konvertörün tamamını değiştirmekten çok daha uygun maliyetlidir. Benim onarımım normal çalışmayı tamamen geri getirdi ve kontrol motoru ışığı 12000 KM'den fazla süredir yanmadı. Egzoz sistemindeki çevre bileşenlere gelebilecek olası hasarları önlemek için kısa süre içinde kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.

(community_translated_from_language)

Tüm geri bildirimleriniz ve S3 deneyiminizle yaptığınız yararlı karşılaştırma için teşekkürler. Ayrıntılı yanıtınızı okuduktan sonra, olası neden konusunda çok daha emin hissediyorum. Eşleşen semptomlar, özellikle de motor yükü ve egzoz gürültüsü arasındaki korelasyon, şüphelerimi doğrulamaya gerçekten yardımcı oluyor. Önümüzdeki hafta için bir randevu ayarladım. Tam bir katalitik konvertör değişimine ihtiyacım olduğunu varsaymak yerine, öncelikle bağlantı noktalarını ve contaları kontrol etmeye odaklanmalarını sağlayacağım. Artan yakıt tüketimi sizin deneyiminizle de uyuşuyor, bu nedenle egzoz kaçaklarının giderilmesinin hem emisyon sistemi verimliliğini hem de yakıt ekonomisini iyileştireceğini umuyorum. Onarım maliyetleriniz bana bütçeleme için gerçekçi bir temel sağlıyor. Teknisyenle hava kalitesi sorunlarını tartışırken egzoz sistemi bağlantılarının ve bağlantılarının kontrol edilmesini kesinlikle vurgulayacağım. Otomotiv onarım sürecinde büyük parça değişimlerini düşünmeden önce basit düzeltmelerle başlamak çok daha mantıklı görünüyor. Uzun vadeli sonuçları da paylaştığınız için teşekkür ederim, onarımınızın zaman içinde iyi dayandığını duymak güzel. Teşhis sonuçlarını aldığımda ve onarım tamamlandığında güncelleme yapacağım.

(community_translated_from_language)