RacerTrapp
Ölen ASX Aküsü veya Terminal 30 Arızası? Cevapları Buradan Alın
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Konuşma, zayıf akü performansı, loş ışıklar ve gösterge tablosu uyarıları gibi belirtilerle 2013 model bir Mitsubishi ASX'teki elektriksel sorunlar etrafında dönüyor. Şüpheli neden, 30 numaralı terminal bağlantı sorunudur. 2016 model bir Mitsubishi Outlander ile benzer bir durumda, akü terminallerinde korozyon ve arızalı bir alternatör tespit edildi. Önerilen çözüm, terminal bağlantılarını ve alternatör çıkışını kontrol etmektir. Önerilen bir tamirci olan AutoCare'den Dave, Asya menşeli araçların elektrik sistemlerinde uzmanlaşmıştır ve pili değiştirerek ve terminalleri temizleyerek benzer sorunları başarıyla çözmüştür.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
RacerTrapp (community.author)
Hey, deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Bu gerçekten yardımcı oluyor, çünkü tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Aslında bu hafta kontrol ettirmeyi planlıyorum. Sadece merak ediyorum, tüm onarımın sana ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musun? Ayrıca, onarımdan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka bir elektrik sorunu fark ettin mi?
(community_translated_from_language)
GLehmann91
Tekrar merhaba! Sadece onarım masraflarım ve deneyimim hakkında sizi bilgilendirmek istedim. Dave'e gittim ve bunun başta düşündüğüm kadar karmaşık olmayan, esas olarak bir akü sorunu olduğu ortaya çıktı. Tüm bu semptomlara neden olan terminal 30 kesintisi aynı ziyarette düzeltildi. Toplam fatura 290€'ya geldi, bu çoğunlukla akü değişimi ve bağlantı sorunlarının çözülmesi içindi. Önceki alternatör dramımdan çok daha iyi bir haber! Onarımdan beri her şey harika çalışıyor, artık uyarı ışıkları yok, her seferinde güçlü marşlar ve tüm elektrik sistemleri mükemmel çalışıyor. Dürüst olmak gerekirse çok rahatladım. O sönük ışıklar ve gösterge paneli uyarıları her araba kullandığımda beni gerginleştiriyordu. Kısa ipucu: Dave, gelecekte benzer sorunları önlemek için akü terminallerine göz kulak olmanın ve temiz tutmanın faydalı olduğunu söyledi. Onarımdan beri bunu düzenli olarak yapıyorum! Onarımınızın nasıl gittiğini bana bildirin, umarım bu sefer benimki kadar basit olur!
(community_translated_from_language)
RacerTrapp (community.author)
Tüm bilgiler için çok teşekkürler! Sonunda dün arabamı Dave'e götürdüm ve haklıymışsın, gerçekten iyi biri! Benim sorunum da son deneyiminle oldukça benzerdi. Akü son demlerini yaşıyordu ve terminallerde tüm o garip elektrik sorunlarına neden olan kötü bir korozyon vardı. Tüm bunlar bana yaklaşık 310€'ya mal oldu, buna yeni bir akü, bağlantıları temizleme ve elektrik sisteminin kapsamlı bir kontrolü de dahildi. Dave her şey hakkında çok şeffaftı ve hatta neyin yanlış olduğunu bile gösterdi. Son tamirci deneyimimden çok daha iyi! Araba şimdi bir rüya gibi çalışıyor, artık ışıklar kısılmıyor veya gösterge paneli uyarıları yok. Anında çalışıyor, bu da büyük bir rahatlama. Önerdiğin gibi her birkaç ayda bir terminalleri kontrol etmek için takvimimi işaretledim. Beni doğru yöne yönlendirdiğin için gerçekten minnettarım. Araba onarımları söz konusu olduğunda güvenilir biriyle uğraşmak çok daha iyi. Yardımın için tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MITSUBISHI
community_crosslink_rmh_model
ASX
GLehmann91
Merhaba! Geçtiğimiz kış 2016 Mitsubishi Outlander'ımda da benzer sorunlar yaşadım. Yavaş krank çekmeyle başladı, sonra gösterge paneli ışıkları çılgına döndü ve sonunda birden fazla uyarı ışığı belirdi. İlk başta sadece aküden kaynaklandığını düşündüm ama daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Tamircime götürdüm ve akü terminallerinde korozyon ve aküyü düzgün şekilde şarj etmeyen arızalı bir alternatör buldular. Terminal bağlantıları temizlenip sıkılması gerekiyordu ve alternatörü değiştirmek zorunda kaldılar. Düzeltilmezse beni herhangi bir yerde yolda bırakabileceği için oldukça ciddi bir sorundu. Sizin durumunuzda, bu belirtiler çok tanıdık geliyor. Terminal 30 bağlantısı kesinlikle suçlu olabilir ama alternatör çıkışını da kontrol etmelerini isterdim. Yakında kontrol ettirmek daha iyi, elektrik sorunları ilgilenilmezse daha da kötüleşir. AutoCare'den Dave (size ayrıntıları özel mesajla gönderebilirim) benimkinde harika bir iş çıkardı. Asya arabaları ve elektrik sistemleri konusunda uzmanlaşmıştır.
(community_translated_from_language)