100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

JanaRacer

Opel Captiva 2011: Motorun düzensiz çalışması, aşırı yakıt tüketimi ve siyah egzoz dumanı

Merhaba arkadaşlar, 2011 model Opel Captiva benzinli motorum, 200 bin kilometrenin biraz altında, şu anda beni biraz endişelendiriyor. Geçen gün tamircimle kötü bir deneyim yaşadım ve fikrinize ihtiyacım var. Hızlanırken egzozdan siyah duman çıkıyor, motor kontrol ışığı yanıyor, motor kaba çalışıyor, hızlanırken tekleme oluyor ve yakıt tüketimi çok arttı. Bunun lambda sensörü ısıtıcısıyla bir ilgisi olduğundan şüpheleniyorum. Aranızda benzer sorunlar yaşayan ve deneyimlerini benimle paylaşabilecek olan var mı? Onarımla ilgili deneyiminiz neydi? Teşekkür ederim!

(Çeviren Almanca)

Konunun özeti

2011 model Opel Captiva'da düzensiz motor çalışması, aşırı yakıt tüketimi ve siyah egzoz dumanı sorunu yaşanıyor. Sorunlar arasında düzensiz motor çalışması, hızlanırken takılma ve yanmış motor kontrol lambası bulunmaktadır. Önerilen olası nedenler arasında arızalı lambda sensörü ısıtıcısı veya arızalı motor kontrol ünitesi (ECU) yer almaktadır. Daha fazla hasarı önlemek için aracın en kısa sürede kontrol ettirilmesi tavsiye edilir; önceki deneyimler, ECU'nun değiştirilmesinin benzer sorunları çözdüğünü göstermektedir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

SchwarzT89

Merhaba, 2014 Opel Insignia'mda benzer bir sorun yaşadım. Motor sert çalışıyor ve yakıt tüketimi belirgin şekilde artıyordu. Motor kontrol ünitesinin arızalı olduğu ortaya çıktı. Sizin gibi siyah duman büyük bir uyarı işaretiydi. Araba çok fazla titrediği ve tam güce sahip olmadığı için durum oldukça ciddiydi. Tamirci ECU'yu tamamen değiştirmek zorunda kaldı. Tamirci olmasam da bu bir motor kontrol ünitesi sorununa çok benziyor. Ama son garaj sürüşümde oldukça ciddi görünüyordu. Umarım sizin için durum böyle değildir, ancak her durumda büyük hasarı önlemek için mümkün olan en kısa sürede kontrol ettirmelisiniz. Size iyi şanslar!

(community_translated_from_language)

JanaRacer (community.author)

Merhaba, bu bana Captiva'mda yaşadığım bir sorunu da hatırlattı. O zaman gerçekten başımı ağrıtmıştı. Kontrol ünitesini değiştirmenin size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri düzeltmek zorunda kaldığınız başka bir şey oldu mu?

(community_translated_from_language)

SchwarzT89

Moin, uzun zaman oldu ama motor kontrol ünitesinin onarımının bana tam 1000,0 Euro'ya mal olduğunu hatırlıyorum. Tam olarak bir kuruş değil, ama o zamandan beri araba tekrar bir kedi yavrusu gibi çalışıyor. Ve diğer sorunuza cevap vermek gerekirse: Evet, aslında başka bir şeyle uğraşmak zorunda kaldım. Lambda sensörü ısıtıcısı arızalıydı. Ama tamirci tarafından tamir ettirdik. Neyse ki, o zamandan beri başka bir stres olmadı. Umarım bu size yardımcı olur ve sorununuzun hızlı bir şekilde çözülmesi için parmaklarınızı çapraz tutun!

(community_translated_from_language)

JanaRacer (community.author)

İkinize de tavsiyeleriniz için teşekkür ederim! Bu ciddi bir şeye benziyor.... Daha küçük bir şey olmasını umuyordum. Mümkün olan en kısa sürede kesinlikle kontrol ettireceğim. Onarımdan sonra her şeyin yolunda olduğunu bilmek güven verici. Umarım ben de aynı şansa sahip olurum! Sağlıklı kalın ve arabalarınıza iyi bakın çocuklar!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA