Outlander'da ECU Röle Sorunları, Çalışmama Çözümleri

Selamlar! Ben de 2003 Mitsubishi Pajero'mda benzer bir sorunla karşılaştım. Belirtiler tamamen aynıydı, araba hiç çalışmıyordu. Güvenilir tamircime götürdükten sonra, tıpkı sizin şüphelendiğiniz gibi arızalı bir ana röle olduğu ortaya çıktı. Tamiri bana parça ve işçilik dahil yaklaşık 120 Euro'ya mal oldu. Tamircim röleyi değiştirdi ve araba o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Outlander'ınızın kilometresi nedir ve herhangi bir uyarı ışığı alıyor musunuz? Bu, işleri daraltmaya yardımcı olabilir. Ayrıca, çalıştırmaya çalıştığınızda herhangi bir tıklama sesi geliyor mu?

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler! Kilometrem şu anda 116093 KM'de ve geçen ay bir servis yaptırdım. Çalıştırmaya çalıştığımda kesinlikle tıklama sesi gelmiyor, sadece tamamen sessizlik var. Pajero'nuzda da aynı sorunu yaşamanız ve sorunun gerçekten de röle olması ilginç. Dürüst olmak gerekirse, nispeten basit bir onarım gibi göründüğü için sadece bunun olmasını umuyorum. Tamirciniz röleyi değiştirmeden önce herhangi bir özel test denedi mi? Emin olmadan soruna parça atmaktan kaçınmaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, körü körüne parça atmak istememeni tamamen anlıyorum, bunu yaşadım, yaptım! Pajero'mda, röleyi değiştirmeden önce, tamircim aslında suçlunun o olduğunu doğrulamak için röle terminallerinde hızlı bir voltaj testi yaptı. Hiç tıklama sesi almıyor olmanız tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor, sanki araba tamamen ölmüş gibi, değil mi? Ekstra emin olmak için tamircim akü bağlantılarını da kontrol etti (yeni servis yaptırmış olmama rağmen), çünkü bazen semptomlar benzer olabiliyor. Ancak benim durumumda, voltaj testi rölenin ECU'ya güç göndermediğini gösterdi. Anahtarı çevirirken tam bir sessizlik olması büyük bir ipucuydu. Outlander'ınız benim Pajero'mun bu olay olduğunda sahip olduğu kilometreye oldukça benzer olduğundan (benimki 120.000 KM civarındaydı), aynı sorun olabilir. Deneyimlerimden öğrendiğim bir şey var, eğer röleyi değiştirmeye karar verirseniz, OEM bir parça aldığınızdan emin olun. Başlangıçta satış sonrası bir tane denedim ve sadece iki ay sonra tekrar değiştirmek zorunda kaldım. OEM parça iki yılı aşkın süredir sağlam. Tamircime kullandığı özel test prosedürünü sormamı ister misiniz? Bu tür şeyleri açıklama konusunda oldukça iyidir ve sizin veya tamircinizin daha hızlı teşhis koymasına yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Bu gerçekten yararlı bir bilgi, özellikle de OEM parçalara sadık kalmak konusunda! Evet, aslında tamircinizin kullandığı özel test prosedürünü bilmek isterdim. Kilometre ve semptomlardaki benzerlik, muhtemelen röle olduğu konusunda daha emin hissetmemi sağlıyor. Tam olarak tarif ettiğiniz gibi, tamamen ölü, sanki hiç güç yokmuş gibi. Yarın multimetremi çıkaracağım ve bahsettiğiniz gibi terminallerdeki voltajı kontrol edeceğim. Eğer değerler yanlışsa, muhtemelen devam edip bir OEM röle sipariş edeceğim. Beni satış sonrası parçalar konusunda uyararak başımı çok ağrıttınız, kesinlikle bu işi iki kez yapmak istemiyorum! Bu konudaki tüm yardımlarınız için çok teşekkürler. Aynı sorunla gerçekten uğraşmış birinden duymak harika!

(Çeviren İngilizce)