Outlander Hibrit Trans Sorunları: Uyarı İşaretleri ve Çözümler

Merhaba! Endişenizi tamamen anlıyorum. Geçtiğimiz yaz 2019 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV'imle benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler hemen hemen aynıydı; motor arıza ışığı, sert vites değiştirme ve vitesler arasında o sinir bozucu kayma. Aracımı düzenli tamircime götürdüm ve seçici koldaki hasarlı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Kablo aşınmıştı ve şanzıman kontrol ünitesine yanlış sinyaller gönderiyordu. Büyük bir onarım işi değildi, ancak tüm şanzıman sistemini etkilediği için kesinlikle uygun ilgiye ihtiyacı vardı. Hibrit bir aracınız olduğu için hibrit araçlarda uzmanlaşmış bir tamirci bulmanızı öneririm. Şanzıman kurulumu geleneksel arabalardan biraz farklıdır ve hibrit sistemi çok iyi bilen birinin olması büyük fark yaratır. Sorunum bir günde çözüldü ve o zamandan beri şanzıman sorunsuz çalışıyor. Sadece çok uzun süre ertelemeyin, bu belirtiler genellikle kendiliğinden düzelmez ve kontrol edilmezse daha büyük sorunlara yol açabilir.

(community_translated_from_language)

Hey, deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Senin durumunda çok büyük bir şey olmadığını duyduğuma sevindim. Kablo değişimi için yaklaşık olarak ne kadar ödediğini hatırlıyor musun? Ayrıca, düzeltmeden beri her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka bir tuhaflık fark ettin mi? Neyle karşı karşıya olduğumu anlamama gerçekten yardımcı olur!

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Daha fazla ayrıntıyla yardımcı olmaktan mutluluk duyarım! Evet, tamircimde tamir ettirdikten sonra her şey mükemmel bir şekilde çalıştı, o zamandan beri şanzımanda tek bir sorun olmadı. Toplam fatura, seçici koldaki hasarlı kablo bağlantısını tamir etmek için 365€ tuttu. Yine de her kuruşuna değer, çünkü araba artık bir rüya gibi vites değiştiriyor! Bir kablo sorunu için fiyatın biraz yüksek gelebileceğini biliyorum, ancak düzgün bir şekilde değiştirmek için bazı zorlu noktalara erişmeleri gerektiğinden işçilik oldukça yoğundu. Ayrıca, bu hibrit sistemlerde, gerçekten ne yaptığını bilen birini istersiniz. İnanın bana, bir kez hallettikten sonra, farkı hemen fark edeceksiniz. Eclipse Cross'um son birkaç aydır harika bir performans gösteriyor, artık sert vites geçişleri veya vites kayması yok. Dürüst olmak gerekirse, farklı bir araba gibi hissettiriyor! Başka bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin. Deneyimlerimi diğer Mitsubishi sahipleriyle paylaşmaktan her zaman mutluluk duyarım!

(community_translated_from_language)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm. Kablo sorunu konusunda tam isabet ettiniz! Yerel bir araba forumunda bir hibrit uzmanı buldum ve aynı sorunu teşhis ettiler, yıpranmış bir seçici kablo. Benim faturam yaklaşık 400€ tuttu, sizinkinden biraz daha fazla ama yapılan iş düşünüldüğünde yine de makul. Tamirci çok profesyoneldi ve hatta bana hasarlı kabloyu bile gösterdi. Tüm şanzımanda olmaması ne büyük rahatlama! Daha sonra bir test sürüşü yaptım ve vay canına, ne büyük fark! Vites geçişleri artık tereyağı gibi ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı sonunda söndü. Bunu daha fazla ertelemediğim için gerçekten mutluyum. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, bu bana bunu hızlıca halletme konusunda güven verdi. Araba yeniden yeni gibi hissettiriyor! Sanırım ben de yeni tamircimi buldum. Tüm yardımınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)