100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

wernersky68

Palio Kötü Başlangıç Hata Kodu

2007 model benzinli Fiat Palio'm zor çalışıyor ve 'Terminal 30 sürekli artı kesintili' hatası veriyor. Kilometre yaklaşık 193476 km. Akü bağlantılarını kontrol ettim, hatta takviye yapmayı denedim ama işe yaramadı. Bir yerde ciddi bir voltaj düşüşü gibi hissediliyor. Bu sigorta kutusu karmaşası mı, şarj sistemi arızası mı yoksa kısa devre mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Benzinli motorlu 2007 model bir Fiat Palio'da çalıştırmada zorluk yaşanıyor ve '30 numaralı terminal sürekli artı kesintiye uğruyor' ile ilgili bir hata kodu gösteriliyor. Sorunun, muhtemelen akü problemleri, şarj sistemi arızası veya kısa devre nedeniyle ciddi bir voltaj düşüşünden kaynaklandığı şüpheleniliyor. Akü bağlantıları kontrol edildikten ve aracın çalıştırılmaya çalışıldıktan sonra, kranklama sırasında voltajın ölçülmesi önerildi. Sorun nihayetinde aşırı deşarj olmuş veya arızalı bir akü olarak teşhis edildi ve akünün değiştirilmesiyle çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

melina_frank1

Ben de Palio'mda benzer bir sorun yaşadım. Aynı belirtiler, araba düzgün marş yapmıyordu. Marş yapmaya çalıştığınızda akü kutuplarındaki voltajı kontrol ettiniz mi? Kaça düşüyor? Pilin şarj tutmadığı veya araba kapalıyken bir şeyin pili boşalttığı gibi görünüyor.

(community_translated_from_language)

wernersky68 (community.author)

Güzel bir fikir! Marş yaparken ölçüm cihazı takmadım, sadece statik olarak ölçtüm. Yani, marş yaparken voltaj düşerse, tecrübelerinize göre olası suçlu nedir? Gerçekten sadece akü mü, yoksa arızalı bir alternatör sorunu gizliyor olabilir mi?

(community_translated_from_language)

melina_frank1

Benim durumumda, pilin kendisiydi. Dinlenmede iyi görünmesine rağmen, çalışırken yeterli akım sağlayamadı. Ağır yük testi bunu doğruladı. Ancak, parazitik bir boşalmayı göz ardı etmeyin. Pil kontrol edildiyse, elektrik sistemini izleyecek birine ihtiyacınız olabilir. Dürüst olmak gerekirse, parçaları takmadan önce bir atölyenin doğru bir şekilde teşhis koyması en iyisi olacaktır.

(community_translated_from_language)

wernersky68 (community.author)

Çok teşekkür ederim! Tavsiyenizi dinledim ve bir atölyeye gittim ve akünün çok boşaldığını veya arızalı olduğunu söylediler. Aküyü değiştirdim ve işte, çalışıyor. İç sorunları olduğunu söylediler, bu yüzden değiştirme maliyeti 290 € oldu. İpuçları için teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PALIO