svenkoch1
Palisade Yardımcı Isıtıcı Arızası
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2021 model Hyundai Palisade dizel aracın yardımcı ısıtıcısında, arızalı bir bujiye bağlı olduğu düşünülen sorunlar yaşanıyor. Sorun bir hata kodu ile belirleniyor ve ilk sorun giderme çalışmaları sigortaları, röleleri ve buji devresinin sürekliliğini kontrol etmeyi öneriyor. Multimetre testi, bujide anormal direnç olduğunu doğrulayarak arızayı teyit ediyor. Sorun, bir tamir atölyesinde bujinin değiştirilmesiyle çözülüyor.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
svenkoch1 (community.author)
Cevap için teşekkürler. Sigortalar ve röleler - iyi bir fikir, bunu düşünmemiştim. İlk iş onları kontrol edeceğim. 'Kızdırma bujisi devresinin sürekliliği' derken, biraz daha açıklayabilir misiniz? Multimetre ile hangi değerleri aramalıyım?
(community_translated_from_language)
kevinhofmann7
Elbette. 'Devamlılık' ile, eksiksiz, kesintisiz bir elektrik yolunu kastediyorum. Kızdırma bujisi devresini bir multimetre ile test ederken, ölçüm cihazını genellikle direnci (Ohm) ölçmek üzere ayarlarsınız. Sağlıklı bir kızdırma bujisi, genellikle 1 Ohm'dan az olan düşük bir direnç değeri göstermelidir. Multimetre ekranında sonsuz direnç veya 'OL' (Over Limit) ile belirtilen bir açık devre, devrede bir kopukluğa işaret eder ve bu da genellikle arızalı bir kızdırma bujisine işaret eder. Ancak, belirtiler ve modern klima kontrol sistemlerinin potansiyel karmaşıklığı göz önüne alındığında, ayrıca kalifiye bir Hyundai teknisyenine danışmanızı şiddetle tavsiye ederim. Profesyonel bir teşhis taraması, daha fazla hata kodu ortaya çıkarabilir ve sorunu daha doğru bir şekilde tespit ederek, potansiyel yanlış teşhislerden ve gereksiz parça değiştirmelerinden sizi kurtarabilir.
(community_translated_from_language)
svenkoch1 (community.author)
Ayrıntılı açıklama ve tavsiyeler için teşekkür ederim. Sigorta sağlamdı ve kızdırma bujisi direnci çok yanlıştı, bu yüzden haklıydınız. Sonunda durumu kabullendim ve bir tamirhaneye götürdüm. Şüphelenildiği gibi, arızalı kızdırma bujisi. Toplam hasar: 440€, parça ve işçilik. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
PALISADE
kevinhofmann7
İyi günler. Yardımcı ısıtıcınızla ilgili sorunlar yaşadığınızı anlıyorum. Hata belleği gerçekten de başlamak için iyi bir yer. Sökme işlemine başlamadan önce, yardımcı ısıtma sistemiyle ilgili sigortaları ve röleleri kontrol edip etmediğinizi sorabilir miyim? Yanan bir sigorta, bu tür arızaların şaşırtıcı derecede yaygın bir nedenidir ve kontrol etmek size önemli ölçüde zaman ve çaba kazandırabilir. Ek olarak, özellikle ısıtıcı ünitesi ve kızdırma bujisi konektörü çevresinde olmak üzere, kablo demetini herhangi bir hasar veya korozyon belirtisi açısından incelemeyi düşünün. Kızdırma bujisi devresinin sürekliliğini test etmek için bir multimetre kullanılabilir.
(community_translated_from_language)