Panamera Dizel Soğuk Çalıştırma ve Siyah Duman, Kızdırma Bujisi Yardım

Bir süre önce 2012 Cayenne Dizel aracımda benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler sizinkine benziyordu; yavaş soğuk çalıştırma, siyah duman ve uyarı ışıkları. Sorun giderme işleminden sonra, teknisyenler kızdırma kontrol ünitesi ile ECU arasında hasarlı bir kablo demeti buldular. Kablolar zamanla bozulmuş ve kızdırma bujilerine tutarsız sinyaller gitmesine neden olmuştu. Sertifikalı bir Porsche uzmanına tamir ettirdim. Onarım, tüm kablo demetinin değiştirilmesini ve tüm kızdırma bujisi bağlantılarının test edilmesini içeriyordu. Bu, Porsche dizel sistemleri ile ilgili özel teşhis araçları ve uzmanlık gerektiren ciddi bir iştir. Sorun gözetimsiz bırakılırsa daha da kötüleşebilir ve kızdırma bujisi sisteminde veya ECU'da daha fazla hasara neden olabilir. Benimki götürmeden önce yaklaşık bir hafta boyunca zor çalışıyordu. Bu durumdaysanız, genel bir tamirci yerine sertifikalı bir Porsche uzmanına gitmenizi şiddetle tavsiye ederim. Tecrübelerime göre, VAG dizel motorlar ve özellikle Porsche modelleri için uygun arıza tespit ekipmanına sahip bir dükkan arayın.

(Çeviren İngilizce)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Şu anda Panamera'mda gerçekten benzer bir şeyle uğraşıyorum. Bir sorum olacak, tüm onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka elektrik arızaları ortaya çıktı mı? Sadece maliyet açısından neye bakıyor olabileceğim ve bu onarımın gerçekten sorunu tamamen çözüp çözmeyeceği hakkında bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Sadece takip etmek istedim, evet, Cayenne'imi bahsettiğim Porsche uzmanına tamir ettirdim ve kızdırma kontrol ünitesi ile motor kontrol ünitesi arasındaki kablo demeti onarımı bana 395 €'ya mal oldu. Yine de her kuruşuna değdiğini söyleyebilirim! Arızalı kızdırma bujisi sorununu çözdüklerinden beri arabam rüya gibi çalışıyor. Artık soğuk çalıştırma sorunları, siyah duman veya o can sıkıcı uyarı ışıklarından herhangi biri yok. Düzgün çalışan elektriğin yarattığı fark gerçekten inanılmaz, Cayenne'im eskiden zorlandığı o dondurucu sabahlarda bile artık anında çalışıyor. Dürüst olmak gerekirse, geriye dönüp baktığımda, sıradan bir dükkanda birkaç dolar tasarruf etmeye çalışmak yerine kurşunu ısırdığım ve gerçek bir Porsche uzmanına gittiğim için mutluyum. Bu dizel motorlar oldukça karmaşık canavarlardır ve gerçekten ne yaptığını bilen birini istersiniz. İnanın bana, bir kez hallettiğinizde farkı hemen göreceksiniz. Onarımdan bu yana tek bir elektrik arızası bile yaşamadım ve her şey yolunda gitti!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylar için çok teşekkürler! Aslında tamirciden yeni döndüm ve ne kadar rahatladım! Tavsiyenize uydum ve bir Porsche uzmanına gittim, kablo demeti sorunu konusunda haklı olduğunuz ortaya çıktı. Benimki 450€ ile biraz daha pahalıydı çünkü birkaç kızdırma bujisini de değiştirmek zorunda kaldılar, ama dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi. Tüm deneyim son tamircimden çok daha iyiydi. Bu adamlar tam olarak ne yaptıklarını biliyorlardı, tüm doğru teşhis araçlarına sahiplerdi ve her şeyi sadece bir günde düzelttiler. Araba şimdi yeni gibi çalışıyor, artık siyah duman yok, soğukta bile anında çalışıyor ve tüm o uyarı ışıkları sonunda gitti! Hatalı kablolama gibi bir şeyin bu kadar çok soruna neden olması ne kadar komik, değil mi? Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, nereye götüreceğim konusunda doğru kararı vermeme yardımcı oldu. Porsche dizelinde benzer sorunlarla karşılaşan başka biri olursa, kesinlikle doğrudan bir uzmana gidin. Bu dersi zor yoldan öğrendim, ama en azından şimdi güvenebileceğim güvenilir bir tamircim var!

(Çeviren İngilizce)