susanschubert13
Panda Dizel Takviye Sorunları
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2003 model Fiat Panda dizel araçta, düşük motor gücü, zayıf tepki verme, ıslık sesi, hızlanırken yüksek bir tıslama sesi, rölantide durma ve artan yakıt tüketimi gibi turbo sorunları yaşanıyordu. Şüphelenilen sebep turbo sisteminde bir problemdi. Sorunun arızalı bir turbo aktüatörü veya turbo sisteminde bir basınç kaçağı olabileceği önerildi. Daha detaylı inceleme sonucunda sorunun, değiştirilmesiyle sorunların çözüldüğü turbo basıncı aktüatöründe, özellikle elektrikli bypass valfinde olduğu doğrulandı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
susanschubert13 (community.author)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Islık sesi, özellikle hızlanırken, yük altında daha belirgin. Herhangi bir belirgin hortum hasarı tespit etmedim ama tekrar daha dikkatli kontrol edeceğim. Türbin aktüatörü ise, özel ekipman olmadan test etmenin bir yolu var mı?
(community_translated_from_language)
kevinheld8
Islık sesi yük altında daha kötüleştiği ve diğer belirtilerle birlikte tıslama sesi duyduğunuz göz önüne alındığında, bunun turbo basınç aktüatörünün kendisi veya elektrikli baypas valfi olduğundan oldukça eminim. Ne yazık ki, teşhis araçları olmadan aktüatörü test etmek zor. Muhtemelen arızalı bir elektrikli baypas valfi. Dürüst olmak gerekirse, düzgün bir şekilde teşhis edilmesi için bir atölyeye götürmenizi öneririm. Teşhis çalıştırabilir ve kesin nedeni belirleyebilirler.
(community_translated_from_language)
susanschubert13 (community.author)
Tamam, tavsiye için teşekkürler. Onu tamirhaneye götürdüm ve haklıydın - boost basınç aktüatörü veya daha doğrusu elektrikli baypas valfiydi. Onu değiştirdiler ve araba tekrar mükemmel çalışıyor. Toplam maliyet 250€ idi. Beni doğru yöne yönlendirdiğin için teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
PANDA
kevinheld8
Potansiyel bir turbo aktüatör arızası gibi duruyor. Islık sesi sürekli mi yoksa sadece yük altında mı? Hışırtı sesi kesinlikle turbo sisteminde bir yerde basınç kaçağına işaret ediyor. Hortumlarda belirgin çatlak veya kırık olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Ayrıca, ECU'ya yanlış okumalar veren arızalı bir basınç sensörü de olabilir. Gürültünün ne zaman meydana geldiği hakkında daha fazla ayrıntıya ihtiyacım var.
(community_translated_from_language)