100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

matthias_crystal1

Panda turbo basınç kontrol arızası

Tamam, Panda benzin kafalıları, dinleyin! 2017 model benzinli Fiat Panda'm ciddi sorunlar çıkarıyor. Disko gibi yanıp sönen motor arıza ışığından, motor gücünün kaybolmasından ve gaz tepkisinin pekmezdeki bir salyangozdan daha yavaş olmasından bahsediyoruz. Ah, ve yakıt tüketimi? Sadece cüzdanımın ağladığını söyleyelim. Kilometre 126850 km'de. Takviye basıncı kontrol hatasından şüpheleniyorum. Başka biri bu sorunla boğuştu mu?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2017 model Fiat Panda'da, kontrol lambasının yanmasına, motor gücünün düşmesine, gaz tepkisinin zayıflamasına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olan bir basınç kontrol arızası yaşanıyor. Şüpheli sebep, turboşarjörden gelen basıncı kontrol eden arızalı bir vakum anahtarlama valfidir. Çözüm, valfin incelenmesini ve muhtemelen değiştirilmesini içerir; doğru teşhis ve onarım için kalifiye bir teknisyene danışılması önerilir. Sorun, arızalı valfin değiştirilmesiyle çözülmüş ve aracın performansı eski haline getirilmiştir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

charlesstar1

Bu tür zorluklar yaşadığınızı duyduğuma üzüldüm. Panda'mda çok benzer sorunlar yaşadım - tarif ettiğiniz belirtiler, kısa bir süre önce karşılaştığım bir sorunla oldukça yakından örtüşüyor. Bu arada vakum anahtarlama valfini kontrol ettiniz mi? Sorunun kaynağının bu olabileceğinden şüpheleniyorum.

(community_translated_from_language)

matthias_crystal1 (community.author)

Vakum anahtarlama valfi, ha? İlginç! Tam olarak nerede bulunuyor ve özel ekipman olmadan test etmenin bir yolu var mı? Anahtarlarla oldukça becerikliyim ama biraz daha ipucu almadan emme manifoltunu sökmeye başlamayacağım!

(community_translated_from_language)

charlesstar1

Gerçekten de, vakum anahtarlama valfi. Konumu, tam motor konfigürasyonuna bağlı olarak biraz değişebilir, ancak genellikle emme manifoldu yakınında bulunur ve varsa, turboşarjdan gelen takviye basıncını kontrol etmekten sorumludur. Vakum sızıntıları veya elektriksel süreklilik kontrolünü içeren bazı ilkel testler yapılabilse de, doğru bir teşhis genellikle özel araçlar gerektirir. Motor performansı ve yakıt verimliliği üzerindeki potansiyel etkisi göz önüne alındığında, kapsamlı bir inceleme ve onarım için kalifiye bir teknisyene danışmanızı tavsiye ederim.

(community_translated_from_language)

matthias_crystal1 (community.author)

Tavsiyeniz için çok teşekkürler! Haklı olduğunuz ortaya çıktı. Yerel bir tamirhaneye götürdüm ve vakum anahtarlama valfi gerçekten de suçluydu. Yeni valf takıldı ve Panda eski haline döndü. Bana toplam 140€'ya mal oldu. İşaret ettiğiniz için teşekkür ederim!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PANDA