Passat Elektrikli Koltuk Arızası: Motor ve Kablo Demeti Sorunları

Elektrikli koltuk arızası ve gösterge panelindeki uyarı genellikle hasarlı koltuk kablo demetine veya arızalı koltuk motoruna işaret eder. 2015 Passat GTE Hybrid aracımla 48000 km'de benzer bir durum yaşadım. Otomobil koltuğu sistemi tamamen yanıt vermeyi bıraktı, semptomlarınızla aynıydı. Teşhis, koltuğun altında esnediği yerde koltuk kablo demetinde korozyonlu kablolama olduğunu ortaya koydu. Sürekli hareket sonunda koruyucu kaplamayı aşındırdı. Koltuk ayar mekanizmasının kendisi sorunsuzdu, ancak elektrik bağlantıları değiştirilmesi gerekiyordu. Onarım şunları içeriyordu: Tam koltuk kablo demeti değişimi, Koltuk motorunun işlevselliğinin test edilmesi, Koltuk hafıza ayarlarının yeniden kalibre edilmesi, Hata kodlarının temizlenmesi Bu onarım için işçilik süresi genellikle 2-3 saat sürer. Kritik bir güvenlik sorunu olmamakla birlikte, doğru elektrikli koltuk çalışması birden fazla kontrol modülü ve güvenlik sensörü içerdiğinden, kalifiye bir teknisyen tarafından dikkat gerektirir. Sadece birinde sorun olsa bile her iki koltuğun da incelenmesini düşünün. Kablo demeti bozulması, yaş ve kullanım modellerinden dolayı genellikle her iki tarafı da benzer şekilde etkiler.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yıl VW Passat'ımın elektrikli koltuklarında neredeyse aynı sorunları yaşamıştım. Yolcu koltuğu çalışmayı durdurdu ve benzer hata kodları verdi. Yolcu koltuğumun altındaki koltuk kabloları da tekrarlanan hareketlerden dolayı zarar görmüştü. O zamandan beri onarım iyi durumda mı? Ayrıca, koltuk kablo demetini değiştirdiğimde işçilik ve parçalar yaklaşık 450 €'ya mal oldu, sizin son maliyetinizi de merak ediyorum. Elektrikli koltuk sorunlarında onarım maliyetleri oldukça değişebildiği için, ödediğiniz miktarın bununla uyumlu olup olmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tamir edildiğinden beri mükemmel bir şekilde tuttu. Teknisyen, elektrikli koltuğun arızasına neden olan pilin aşırı derecede boşaldığını keşfetti. Arızalı pili 290€ karşılığında değiştirdikten sonra, sorunlu yolcu koltuğu da dahil olmak üzere tüm elektrikli koltuklar tekrar normal çalışmaya başladı. 450€'luk tamir maliyetiniz, komple koltuk kablo demeti değişimi için makul görünüyor. Benim durumumda, pil sorunu çözüldükten sonra koltuk motoru ve kablolama aslında sorunsuzdu. Otomotiv koltuk sorunlarının çeşitli kaynaklardan kaynaklanabileceğini belirtmekte fayda var, bazen açıkça koltuk kablo demeti veya motorudur, ancak güç kaynağı sorunları da benzer semptomlara neden olabilir. Koltuk kablo demeti değiştirilmesine gerek olmadığı için onarım beklenenden daha kısa sürdü. Atölye, pil değişimini ve elektrikli koltuk testini yaklaşık bir saat içinde tamamladı. Uygun bir teşhisin, gereksiz parça değişiminden kaçınmaya kesinlikle yardımcı olduğunu belirtmeliyim.

(Çeviren İngilizce)

Girdi için teşekkürler. Geçen hafta sonunda koltuğu tamir ettirmeyi başardım ve nasıl gittiğini paylaşmak istedim. Bu sefer elektrik sistemlerinde uzmanlaşmış farklı bir dükkâna götürdüm. Tamirci, başkalarının da bahsettiği gibi, aşınmış koltuk kablolarında aynı sorunu buldu. Sürekli koltuk ayarlamaları, esnediği yerde kablo demetine zarar vermişti. Otomobil koltuğu tamiri toplamda yaklaşık 2,5 saat sürdü. Tüm koltuk kablo demetini değiştirdiler ve tüm elektrikli koltuk fonksiyonlarını test ettiler. Parça ve işçilik dahil son fatura 420 € oldu. Elektrikli koltuk kumandaları artık mükemmel bir şekilde çalışıyor. Dükkan ayrıca önlem olarak sürücü tarafı kablolarını da kontrol etti, ancak bunlar hala iyi durumdaydı. Önceki tamircimin önerdiği gibi tüm koltuk motorunu değiştirmek yerine ikinci bir görüş almaktan gerçekten memnunum. Bu tamir atölyesiyle çok daha iyi bir deneyim yaşadım, sadece tahminde bulunmak yerine koltuk kablolama sorununu doğru bir şekilde teşhis etmek için zaman ayırdılar. Tamir yaklaşımı atölyeler arasında oldukça farklılık gösterebileceğinden, elektrikli koltuk sorunları için birden fazla fiyat teklifi almayı kesinlikle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)