Passat Hybrid'in Çelişkili Sıcaklık Sorunları Ortaya Çıktı

2019 VW Arteon Hibrit aracımda tam olarak aynı belirtiler vardı. Sıcaklık sensörü okumaları düzensizdi ve hem aşırı ısınma hem de yavaş ısınma sorunları gösteriyordu. Sorunun kökeni, termostat muhafazası grubundaki arızalı bir haritalı termostattı. Bu elektronik termostatlar, uygun sıcaklık kontrolünü bozan, sistemin açık veya kapalı kalmasına neden olan bir şekilde arıza verebilir. Onarım, haritalı termostat entegre olduğu için komple termostat muhafazası ünitesinin değiştirilmesini içeriyordu. Onarım sırasında su pompası görülebilir durumdayken, mekanikçi düzgün çalıştığını doğruladı. Değişimden hemen sonra motorun aşırı ısınma sorunları çözüldü. Arızalı termostat okumalarını doğrulamak için özel teşhis ekipmanı gerektiren önemli bir onarımdı. Termostat muhafazasına bu hibritlerde erişmenin önce birkaç bileşenin çıkarılmasını gerektirmesi nedeniyle iş yaklaşık 4 saat sürdü. Sürekli aşırı ısınma daha ciddi motor hasarlarına yol açabileceğinden, bunun yakında kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Soğutma sistemi bu modellerde geleneksel motorlara göre daha karmaşık olduğundan, hibrit güç aktarma organı deneyimine sahip bir servis bulduğunuzdan emin olun.

(community_translated_from_language)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Soğutma sistemi sorunlarımda termostat muhafazasının suçlu olduğundan şüphelendiğim için gerçekten yardımcı oldu. Kısa bir soru, tamir işleminin toplam maliyetini paylaşır mısınız? Ayrıca, onarımdan sonra herhangi bir sıcaklık kontrol problemi yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Arabamı dün götürdüm ve tamirhaneden son teşhisi bekliyorum. Sadece termostatın olması ve daha kapsamlı motor aşırı ısınma hasarının olmamasını umuyorum.

(community_translated_from_language)

Termostat soğutma devre motorunun iki ay önce değiştirilmesinden beri, sıcaklık kontrol sistemi kusursuz bir şekilde çalışıyor. Tamir maliyeti, yeni haritalı termostatı, işçiliği ve komple soğutma sistemi kontrolünü içeren 350 €'ya ulaştı. Tamirci, şüphelendiğim şeyi doğruladı; termostat muhafazası arızalıydı ve bu düzensiz sıcaklık okumalarına neden oluyordu. Sıcaklık sensörünün doğru yanıt verdiğinden ve su pompasının düzgün bir şekilde dolaştığından emin olmak için tamirden sonra tam bir teşhis kontrolü yaptılar. İç huzuru için, dükkan ayrıca diğer sorunları ortadan kaldırmak için tüm soğutma sistemini basınç test etti. Motor artık normal şekilde ısınıyor ve uzun sürüşlerde bile kararlı çalışma sıcaklığını koruyor. Artık aşırı ısınma uyarıları veya soğuk çalıştırma sorunları yok. Anlattığınız semptomlara dayanarak, yaşadığım şeyle tamamen aynı görünüyor. Yeterince erken yakalanırsa, arızalı bir termostat genellikle ek motor hasarına neden olmaz.

(community_translated_from_language)

Dükkanlardan yeni döndüm ve herkesi bilgilendirmek istedim. Her şeyi kontrol ettikten sonra, tüm sıcaklık kontrol sorunlarıma gerçekten termostat muhafazasının neden olduğunu doğruladılar. Tamir, parça ve işçilik dahil olmak üzere 380€ tuttu. Mekanikçi bana eski termostatı gösterdi, kesinlikle sıkışmıştı ve bu garip sıcaklık dalgalanmalarına neden oluyordu. Bu sırada su pompası ve soğutma sisteminde kapsamlı bir kontrol yaptılar ve şükürler olsun ki ek bir sorun veya soğutucu sızıntısı olmadığını gördüler. Araba geçen haftadan beri mükemmel çalışıyor. Motor artık normal şekilde ısınıyor ve işe gidiş gelişlerim sırasında sabit sıcaklığı koruyor. Aşırı ısınma uyarıları yok. Ciddi bir motor hasarı oluşmadan önce halletmiş olmaktan gerçekten memnunum. Buradaki tüm tavsiyeler için teşekkür ederim, teşhiste ve tamirden ne beklemem gerektiği konusunda daha güvenli hissetmeme yardımcı oldu.

(community_translated_from_language)