Passat Hybrid Arıza Kontrol Lambası: Su Sensörü Onarım Kılavuzu

2019 model VW Arteon Hybrid sahibi olarak, geçen sonbaharda benzer nem sensörü sorunlarıyla karşılaştım. Motor arıza ışığı deseni, tarif ettiğinizle eşleşiyordu ve teşhis okumalarında sürekli olarak elektriksel arıza kodları mevcuttu. Benim durumumda asıl neden, aralıklı sensör arızalarına neden olan su sensörü grubundaki korozyonlu bağlantılardı. Oto elektronik testleri, kablo demeti içerisine nem sızmasıyla tetiklenen birden fazla sensör arızası ortaya koydu. Onarım şunları gerektirdi: Etkilenen sistemlerin komple sensör testi, Ana nem sensörü ünitesinin değiştirilmesi, Elektriksel konektörlerin temizlenmesi ve yeniden kapatılması, Sensör kalibrasyon yazılımının güncellenmesi. Arızalı sensör okumaları motor performansını ve yakıt karışımını etkileyebileceğinden, bu ciddi bir elektriksel sorun olarak sınıflandırıldı. Uygun teşhis ve parça değişimi için onarım işlemi yaklaşık 4 saat sürdü. Dikkat edilmesi gereken önemli uyarı işaretleri: Motor soğukken düzensiz rölanti, Birden fazla sensörle ilgili arıza kodu, Tutarlı olmayan motor performansı, Motor arıza ışığının açılıp kapanması Sensör ağına özel olarak odaklanmış tam bir teşhis taraması yaptırmayı düşünün. Bu, sorununuzun bu modellerdeki yaygın nem sensörü arıza desenine uyup uymadığını belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Geçen yıl Passat'ımda tam olarak aynı araç sensörü sorunlarını yaşadım. Motor arıza ışığı yanıp sönüyordu ve aynı şekilde motorun düzensiz çalıştığını fark ettim. Elektrik arıza teşhisinin detaylı açıklamanızı gördükten sonra, benim yaşadıklarıma birebir benziyor. Nem sensörümün tamamen değiştirilmesi ve bazı kablo onarımlarının yapılması gerekiyordu. Bu onarımın maliyetini takip ettiniz mi? Ödediğim tutarla aynı çizgide olup olmadığını bilmek yardımcı olurdu. Ayrıca, onarım tamamlandıktan sonra başka sensör arızalarıyla karşılaştınız mı diye merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Araba servise götürüldükten beri, su sensörü arızası tamamen çözüldü. Tamir faturası, sensör grubundaki hatalı kablo bağlantısının onarımını kapsayan 95 € tuttu. Tamirden bu yana sistemde ek sensör arızası görülmedi. Arıza gösterge ışığı kapalı kaldı ve motorun düzensiz çalışma sorunları ortadan kalktı. Tamirci, sensör testiyle sorunun tamamen sensör arızasından değil, gevşek bir fiş bağlantısından kaynaklandığını doğruladı; bu da maliyetleri tam bir değiştirmeden daha düşük tutmaya yardımcı oldu. Sensör sorununa geri bakıldığında, doğru bir teşhis taraması yaptırmanın çok önemli olduğu görüldü. Sensör ağındaki kesin arıza belirlendikten sonra, onarım basit oldu. Sensör arızasını belirlemek için gereken kapsamlı sorun gidermeyi dikkate alındığında, tamir masrafları makul düzeydeydi. İç huzurum için, olası sensör sorunlarını erken tespit etmek amacıyla teşhis okumalarını periyodik olarak takip ediyorum. Şimdiye kadar, tüm sistemler uyarı ışığı veya performans sorunları olmadan olması gerektiği gibi çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Sıkıcı sensör sorunlarıyla uğraştıktan sonra sonunda Passat'ımı tamir ettirdim. Araç teşhisinde uzmanlaşmış bir tamirhaneye götürdüm ve gerçekten işlerini biliyorlarmış. Toplam tamir ücreti 850 € oldu, tahminden daha fazla ama iyice bir iş çıkardılar. Sadece nem sensörü sorunundan öte, birçok arızalı sensör buldular. Arıza gösterge ışığı o zamandan beri tekrar yanmadı. Tamirci bana tüm teşhis sürecini adım adım anlattı ve sensör arızalarının tam olarak nerede olduğunu gösterdi. Köken sorunun doğru teşhisini koyamayan önceki tamir girişimlerimden çok daha iyi bir deneyimdi. Doğru düzgün tamir edildiğine göre aklım rahatladı. Araba şimdi sorunsuz çalışıyor, rölanti veya performans sorunları yok. Temel teşhis yapıp sorunu tahmin etmek yerine, bu karmaşık sensör sistemlerini gerçekten anlayan bir tamirhane bulmak kesinlikle buna değer. Bir daha sensör sorunları veya uyarı ışıkları fark edersem, doğru elektronik teşhis yapamayan tamirhanelerle zaman kaybetmeyeceğim. O konuda ders aldım.

(Çeviren İngilizce)