Passat Hybrid Çoklu Sensör Arızaları Hızlı Bir Çözüm Gerektiriyor

Belirtiler, geçen yaz 2019 VW Golf GTE hibrit aracımda yaşadıklarımla eşleşiyor. Sorunun kökeni, yağmur sensörü montajının etrafına nem sızması ve bunun birden fazla elektriksel arıza koduna yol açmasıydı. Yağmur sensörünü ön cama sabitleyen jel pedde hava kabarcıkları oluşmuş ve sensör kalibrasyonu için gerekli olan doğru temas bozulmuştu. Onarım şunları gerektirdi: Sensör ünitesinin tamamen çıkarılması, Montaj yüzeyinin temizlenmesi, Yeni bir jel pedin takılması, Yağmur algılama sisteminin yeniden kalibre edilmesi, Etkilenen tüm araç bileşenlerinin sıfırlanması. Bu ciddi bir onarımdı çünkü nem birkaç elektronik bağlantıya ulaşmıştı. Otomatik far sistemi ve çeşitli diğer sensörler, dikiz aynası montajının arkasındaki aynı genel alanı paylaşıyor. Uygun onarım yapılmadığı takdirde, devam eden nem maruziyeti daha pahalı elektronik modüllerin zarar görmesini riske atar. Jel pedin altındaki kabarcıklar genellikle potansiyel elektriksel sorunların erken uyarı işaretlerinden biridir. Hızlı onarım, bağlı sistemlerin ardışık arızalarını önler. Onarımdan sonra, tüm sensör fonksiyonları normal çalışmasına geri döndü. Onarımdan sonra, onarımın stabil kalmasını sağlamak için herhangi bir hata kodu veya sileceklerin veya farların olağandışı davranışını izlemek değerlidir.

(community_translated_from_language)

Yağmur sensörü onarımıyla ilgili bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Açıklamanız, 2016 Passat'ımla olan olayla birebir aynı, arızalı sensör ve alışılmadık elektriksel arızalarla aynı belirtiler. Bahsettiğiniz nem hasarı son derece mantıklı. Tamircim, zayıf temas oluşturan jel pedde benzer sorunlar buldu. Daha fazla sensör kalibrasyon problemi gelişmeden hızlıca onardığınız için iyi düşünmüşsünüz. Onarım yapıldıktan beri tekrarlayan herhangi bir sorun oldu mu? Tamir için ne kadar ödediğinizi bilmek gerçekten yardımcı olur, çünkü muhtemelen yakında aynı işi yaptırmam gerekecek.

(community_translated_from_language)

Geçen hafta tamiratı yaptırdım ve tüm sensör arıza sorunlarının tamamen çözüldüğünü bildirmekten mutluluk duyuyorum. Mekaniğinizin de bulduğu gibi, jel pedin altında oluşan kabarcıklar tüm bu elektriksel sorunlara neden oluyordu. Tamir için toplam maliyet, eski pedi sökmeyi, her şeyi iyice temizlemeyi ve sensörlerle düzgün temas için yeni jel malzemesi takmayı içeren 62 € oldu. Yağmur sensörü ve ışık sensörü şu anda mükemmel çalışıyor, artık alışılmadık far aktivasyonu veya silecek sorunları yok. Sensör sistemine bağlı tüm araç bileşenleri normal çalışmasına geri döndü. Hız göstergesinin karartma fonksiyonu da tekrar yanıt veriyor. Daha kapsamlı elektriksel sorunlardan kaçınmak için hızlıca halletmeye kesinlikle değer. Tamirden bu yana hiçbir hata kodu görünmedi ve sistem kalibrasyonu stabil kaldı. Deneyimime dayanarak, sizinki de tamir edildiğinde benzer olumlu sonuçlar görmelisiniz.

(community_translated_from_language)

Yardımcı tavsiyelerinizden sonra tamir işini dün sonunda hallettim. Tamirci, tam olarak tarif ettiğiniz şeyi doğruladı; oto sensör grubunun etrafındaki nem hasarı, birden fazla elektrik arızasını tetikliyordu. Toplam tamir ücreti 85 € oldu, sizinkinden biraz daha fazla ama tam bir teşhis taraması ve sistem sıfırlaması içeriyordu. Jel pedinin tamamen bozulduğunu buldular, bu da tüm o alışılmadık sensör sorunlarını açıklıyor. Yağmur algılama sistemi ve otomatik farlar şimdi mükemmel çalışıyor. Kıştan önce yaptırdığım için gerçekten çok mutluyum. Arızalı silecekler veya alışılmadık elektriksel sorunlar konusunda artık endişelenmiyorum. Arabanın elektronik aksamı tekrar normal çalışıyor, hatta huysuz hız göstergesi bile düzgün çalışıyor. Herhangi bir sensör arıza kodunu izlemeye devam edeceğim, ancak her şey şu anda istikrarlı görünüyor. Bu konuda doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkür ederim. Beni yolda daha büyük sorunlardan kurtardınız.

(community_translated_from_language)