100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

selinahofmann74

Peugeot 1007 akü sensörü sorunu

Tamam, otomobil tutkunları! 2005 model Peugeot 1007'm ile, benzinli motorla, başım belada ve umarım birileri bana yardım edebilir. Aküm tamamen bitmiş gibi görünüyor. Zayıf bir marş alıyorum ve farlar çılgınca yanıp sönüyor, neredeyse bir Noel ağacı gibi. Araba yaklaşık 116153 km'de. Akü bağlantılarını kontrol ettim, iyi görünüyorlar ve hatta takviye yapmayı denedim ama aynı şey olmaya devam ediyor. Buna pil sensörü mü sebep oluyor olabilir? Sağlıklı bir aküde ne kadar voltaj almam gerektiğinden emin değilim ve dürüst olmak gerekirse, araç teşhisi benim işim değil!

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2005 Peugeot 1007'nin zayıf çalıştırma ve yanıp sönen ışıklar sorunu yaşıyordu, bu da potansiyel bir akü sorununa işaret ediyordu. Sorunun, yanlış okumalar verebilecek akü sensörüyle ilgili olduğu şüphelenildi. Motor kapalıyken yaklaşık 12,6 volt, motor çalışırken ise 13,7 ila 14,7 volt aralığında bir değer arayarak multimetre ile akü voltajının kontrol edilmesi önerildi. Sorunun akü sensörü olduğu doğrulandı, değiştirildi ve sorun çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

raphael_braun65

Merhaba. Tanıdık geliyor. 1007'm ile çok benzer bir şey yaşadım. Bu belirtiler – zayıf akü, titreyen ışıklar – hepsi akü sağlığıyla ilgili olası bir soruna işaret ediyor. Akü voltajını kontrol ettirdiniz mi? Araba ECU'suna yanlış okumalar sağlıyorsa, arızalı bir akü sensörü kesinlikle suçlu olabilir.

(community_translated_from_language)

selinahofmann74 (community.author)

Hızlı cevap için teşekkürler! Voltajı kontrol etmekten bahsediyorsun... Bunu nasıl yapmalıyım ve ne tür bir voltaj arıyorum? Evde yapabileceğim basit bir test var mı, yoksa bazı gelişmiş ekipmanlara mı ihtiyacım var? Ve eğer sensörse, değiştirmek büyük bir iş mi?

(community_translated_from_language)

raphael_braun65

Akü terminallerindeki voltajı ölçmek için bir multimetre kullanabilirsiniz. Motor kapalıyken yaklaşık 12,6 volt ve motor çalışırken yaklaşık 13,7 ila 14,7 volt arıyorsunuz. Önemli ölçüde daha düşük herhangi bir şey bir soruna işaret eder. Sensör değişimi için en iyisi bir atölyeye götürmektir. Değişimden sonra sistemi düzgün bir şekilde yeniden kalibre etmek için bazı teşhis araçları gerekebilir. Bu, voltaj sensörünün kendisi olabilir, ancak araba kapalıyken akünüzü boşaltan bir şey olabilir.

(community_translated_from_language)

selinahofmann74 (community.author)

Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim. Tam isabet! Yerel bir tamirhaneye götürdüm, doğru bir teşhis koydular ve evet, akü sensörüydü. Değiştirmek 315€'ya mal oldu, ama en azından titreyen ışıklar gitti ve şimdi şampiyon gibi çalışıyor. Çok minnettarım!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

1007