100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

paulablitz1

Peugeot 107 güç kaybı

Merhaba, 2006 model Peugeot 107'mle, benzinli motorla kabus gibi bir şey yaşıyorum. Motor kontrol lambası yanıyor ve araba gücünün yarısını kaybetmiş gibi hissediyorum! 66754 km'de. Ayrıca ıslık sesi ve hızlanırken yüksek bir hışırtı sesi geliyor. Bazen rölantide bile stop ediyor ve yakıt tüketiminin arttığından eminim. Takviye basınç aktüatörü olabilir mi? Arızalı bir elektrikli baypas valfinin bu sorunlara neden olabileceğini duydum. Başka kimse benzer sorunlar yaşadı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2006 model Peugeot 107'de güç kaybı, motor arıza ışığı, artan yakıt tüketimi ve ıslık ve tıslama gibi olağandışı sesler yaşanıyor. Bu belirtiler, basınç yükseltme aktüatöründe veya arızalı bir elektrikli baypas valfinde olası sorunları gösteriyor. Olası nedenler arasında basınç kaçakları, arızalı bir turbo atık gaz valfi veya arızalı bir basınç sensörü yer alır. Önerilen çözüm, daha fazla komplikasyondan kaçınmak için, muhtemelen turbo aktüatörünü içeren sorunun bir profesyonel tarafından teşhis edilip onarılmasıdır.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

peter_mayer1

Tanıdık geliyor! Benim 107'imde de neredeyse aynı semptomlar vardı. Vızıldama, tıslama, güç kaybı...Tepeden tırnağa çim biçme makinesi kullanmak gibiydi! Belirgin basınç kaçaklarını kontrol ettiniz mi? Ayrıca turbo wastegate'i veya aktüatör valfinin kendisi de olabilir. Basınç sensörü düzgün çalışıyor mu?

(community_translated_from_language)

paulablitz1 (community.author)

Takviye kaçakları, ha? Bunları özel olarak kontrol etmedim. Dürüst olmak gerekirse, nereden başlayacağımı pek bilmiyorum. Ve basınç sensörünün arızalı olup olmadığını nasıl anlarım? Özel ekipman olmadan test etmenin bir yolu var mı?

(community_translated_from_language)

peter_mayer1

Basınç kaçağı kontrolü, doğru araçlar olmadan zor olabilir. Bir atölyeye gitmek faydalı olabilir. Benimki bunu yaptığında, türbin aktüatörü olduğu ortaya çıktı. Hortumları çatlaklar açısından görsel olarak incelemeyi deneyebilirsiniz, ancak dürüst olmak gerekirse, bir uzmanın düzgün bir şekilde teşhis etmesine izin vermeniz muhtemelen daha iyi olur. Bu, uzun vadede size çok zaman ve hayal kırıklığı kazandıracaktır.

(community_translated_from_language)

paulablitz1 (community.author)

Tavsiyeniz için çok teşekkürler! Bence haklısınız; onu bir atölyeye götüreceğim ve onlara baktıracağım. Söylediğiniz gibi, muhtemelen aktüatör valfi gibi görünüyor. Faturayı yeni aldım: Onarım için 250€. Ouch!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

107