levicrystal10
Peugeot 107 Güç Kaybı Akü Işığı
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2011 model Peugeot 107 dizel araçta güç kaybı, sürekli yanık batarya ışığı, çalıştırma zorluğu ve yanıp sönen ışıklar yaşanıyor ve teşhis taraması genel bir elektrik arızası gösteriyor. Bu belirtiler potansiyel bir alternatör arızasını düşündürmektedir. Motor çalışırken batarya kutup başlarındaki şarj voltajının yaklaşık 14V olması hedeflenerek kontrol edilmesi önerilir. Sonuç olarak, alternatörün arızalı olduğu doğrulandı ve değiştirilerek sorunlar çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
levicrystal10 (community.author)
Selam! 'Şarj voltajı' derken, motor çalışırken akü terminallerindeki voltajı ölçmeyi mi kastediyorsunuz? Ne tür bir okuma arıyorum?
(community_translated_from_language)
evawerner4
Aynen öyle. Motor çalışırken, yaklaşık 14V görmelisiniz. Bundan azı, alternatörünüzün işini yapmadığı anlamına gelir. Ama dürüst olmak gerekirse, bu belirtilerle, teyit etmek için onu bir atölyeye götürürdüm. Sizi bir sürü zahmetten kurtarabilir.
(community_translated_from_language)
levicrystal10 (community.author)
Tavsiyeniz için teşekkürler! Yerel tamirhaneye götürdüm ve haklıydınız - alternatör bozulmuştu. 960€ sonra, ve yine rüya gibi çalışıyor.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
107
evawerner4
Alternatör sorunu gibi görünüyor. Eski Opel Astra'mda benzer sorunlar yaşadım - sürekli garip elektrik hataları veriyordu ve akü hep boşalıyordu. Şarj voltajınızı kontrol edin, ancak evet, alternatörün bozulması çok olası.
(community_translated_from_language)