100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

romy_sturm57

Peugeot 107 şanzıman sorunları

Merhaba, 2013 model Peugeot 107 dizel arabamla ilgili ciddi sorunlar yaşıyorum. 150762 km yol yaptı. Son zamanlarda, otomatik şanzıman tamamen çıldırmış gibi davranıyor! Vites geçişleri tamamen düzensiz, bazen hiç vites değiştirmiyor ve şanzıman gösterge ışığı sürekli yanıyor. Hatta birkaç kez acil durum moduna geçti! Şanzıman yağı eskimiş olabilir mi? Benzer bir şey yaşayan var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

150.762 km'de 2013 model bir Peugeot 107'de otomatik şanzımanla ilgili düzensiz davranışlar yaşanıyor; bunlara tahmin edilemeyen vites değişimleri, vites değiştirmeyi reddetme ve şanzıman gösterge ışığının yanması, bazen acil durum moduna geçme dahil. Sorun, aşınmış şanzıman yağı veya şanzıman kontrol ünitesini etkileyen düşük voltajla bağlantılı olabilir. Çözümler arasında şanzıman yağının kontrol edilmesi ve değiştirilmesi ve voltaj sorunlarının giderilmesi yer alıyor; bu durumda sorun bu şekilde çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

bernd_guenther1

Tanıdık geliyor! Bir süre önce Opel Astra'mda benzer bir sorun yaşamıştım. Aynı mantıksız vites geçişleri, gösterge panelindeki ışıklar, her şey. Başlangıçta bir sensör sorunundan şüphelendim, ancak özellikle acil durum modu olmak üzere tarif ettiğiniz belirtiler, şanzıman kontrol ünitesinde hasara yol açan düşük voltaja işaret edebilir. Akünüz yakın zamanda kontrol edildi mi?

(community_translated_from_language)

romy_sturm57 (community.author)

Düşük voltaj, ha? İlginç. Özellikle aküyü kontrol etmedim ama araba her seferinde sorunsuz çalışıyor. Araba sorunsuz çalışsa bile, düşük voltaj gerçekten bu tür şanzıman sorunlarına neden olabilir mi?

(community_translated_from_language)

bernd_guenther1

Evet, bu oldukça mümkün. Modern arabalar voltaj dalgalanmalarına karşı çok hassastır. Marş motoru motoru çalıştırmak için yeterli güce sahip olabilirken, voltaj yine de şanzıman kontrol modülü gibi hassas elektroniklerle uğraşacak kadar düşebilir. TCU, selenoidleri düzgün bir şekilde çalıştırmak ve vites değişimlerini kontrol etmek için kararlı bir voltaja bağlıdır. Doğru voltajı almazsa, her türlü öngörülemez davranışa neden olabilir. Mümkün olan en kısa sürede kontrol ettirmelisiniz.

(community_translated_from_language)

romy_sturm57 (community.author)

Çok teşekkürler! Gerçekten anlayışınızı takdir ediyorum. Yerel bir atölyeye götürdüm ve şüphenizi doğruladılar. Görünüşe göre, düşük voltaj gerçekten suçluydu! Oldukça yıpranmış olan şanzıman yağını değiştirdiler ve voltaj sorununu çözdüler. Bana 240€'ya mal oldu, ama en azından tekrar sorunsuz çalışıyor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

107