Peugeot 107 Turboşarj Sıçrama Düdük

2010 model benzinli motorlu Peugeot 107'm başımı ağrıtıyor. Motor kontrol lambası yanıyor ve hızlanırken sarsıntı yapıyor. Hızlanırken kaputun altından yüksek perdeli bir ıslık ve yüksek bir tıslama sesi geliyor. Bazen motor rölantide bile stop ediyor! Güç kaybı fark ettim ve yakıt tüketimim arttı! Takviye basınç sensörü olabileceğini düşünüyorum. Hortumları kontrol ettim ve kablo veya fiş bağlantısının arızalı olabileceğini düşünüyorum. Başka biri benzer turboşarj sorunları yaşadı mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Basınç kaçağı gibi duruyor. Benim 107'imde de benzer bir sorun yaşamıştım. Basınç sensörüne giden bağlantıları tekrar kontrol edin. Herhangi bir hata kodu?

(Çeviren İngilizce)

Bağlantıları görsel olarak kontrol ettim, ancak takviye basınç sensörünü veya bağlantıları kesin olarak test etmenin özel bir yolu var mı? Kod okuyucum yok.

(Çeviren İngilizce)

Bir kod okuyucu olmadan, tam olarak tespit etmek zor. Bir atölyede kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Arızalı bir sensör veya sadece gevşek bir bağlantı olabilir, ancak temkinli olmakta fayda var.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeni dinledim ve bir tamirhaneye götürdüm. Haklıydın! Kötü takviye basınç sensörü ve arızalı bir bağlantı. Onarım için 95€ tuttu. Şimdi rüya gibi çalışıyor. Tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: