Carly Community
jasminschulz29
Peugeot 2008 Turbo Takviye Sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
jasminschulz29 (Yazar)
Evet, hortumlara hızlıca baktım ama belirgin bir şey göremedim. 110733 km'deyim. Eğer sensörse, parçaları değiştirmeye başlamadan önce kesin olarak emin olmanın bir yolu var mı? Sensörün yanlış okumasına neden olan turbo sisteminde başka bir şey olabilir mi?
(Çeviren İngilizce)
sarahwolf91
Tamam, o kilometre ile, arızalı bir sensör kesinlikle olasıdır. Doğru, kötü bir okuma başka bir şeyden kaynaklanabilir - belki de arızalı bir turboşarjın kendisi veya wastegate ile ilgili bir sorun. Ancak tüm belirtileriniz göz önüne alındığında, arızalı bir sensör veya ona bağlı kötü bir bağlantı en olası suçludur, özellikle de bu arabaların kablo bağlantılarıyla ilgili bilinen sorunları olduğu düşünülürse. Onaylamanın en iyi yolu, takviye basıncıyla ilgili hata kodunu belirlemesi gereken uygun bir teşhis taraması yaptırmaktır. Fiş üzerindeki temas noktalarını temizlemeyi deneyebilirsiniz, ancak bu işe yaramazsa, bir atölye ziyareti öneririm.
(Çeviren İngilizce)
jasminschulz29 (Yazar)
Kablo bağlantısını temizledim ve belirtiler hala devam ediyordu, bu yüzden onu tamirhaneye götürdüm ve haklıydınız. Basınç sensörü kablo bağlantısıydı. Onarımı 95€'ya mal oldu. Yardımlarınız için teşekkür ederim!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
sarahwolf91
Bu belirtiler bir takviye sorunu gibi geliyor. Özellikle ıslık sesi ve tıslama. Giriş hortumlarını belirgin çatlaklar veya sızıntılar açısından kontrol ettiniz mi? Küçük bir çatlak bile turbo basıncını bozabilir ve bu sorunlara neden olabilir. Ayrıca, ne kadar kilometre yaptınız? Eğer 100.000 km'yi geçtiyseniz, sensörün kendisi yaşlanma ve ısı döngülerinden dolayı arızalanıyor olabilir.
(Çeviren İngilizce)