100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

friedhelmdrache45

Peugeot 207 Otomatik Şanzıman Tork Konvertörü Sorunu

2009 model Peugeot 207 benzinli aracımda sorun yaşıyorum. 252993 km'de. Otomatik şanzıman düzgün çalışmıyor; tork konvertörü kilitleme kavraması olduğunu düşünüyorum. Motor ve şanzıman uyarı ışıkları yanıyor. Şanzıman kaydırıyor, vites geçişleri düzgün değil ve vites değiştirme sırasında sürtünme sesleri geliyor. Ayrıca, şanzıman konvertörü için bir hata kodu var. Benzer sorunlar yaşayan oldu mu? Kötü bir otomatik şanzıman konvertörü olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

252.993 km'de 2009 model bir Peugeot 207'de, tork konvertörü kilitleme kavramasına bağlı olduğu düşünülen otomatik şanzıman sorunları yaşanıyor. Belirtiler arasında şanzıman kayması, düzensiz vites geçişleri, gıcırtı sesleri ve şanzıman konvertörüyle ilgili hata kodları yer alıyor. Koyu renkli şanzıman yağı, arızalı bir tork konvertörü işaret ediyor. Benzer bir durumda tork konvertörünün değiştirilmesi gerekmişti ve daha fazla hasarı önlemek için bir şanzıman uzmanına danışılması önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

joachimschmidt1

O sorunu biliyorum! 207'm var, gerçi yılını hatırlamıyorum ama o belirtiler bana tanıdık geliyor. Şanzıman sorun çıkardığında yakıt tüketiminde veya motor devir sayısında herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Taşlama sesi ilk başta kesintiliydi, ancak sonra daha tutarlı hale geldi. Şanzıman yağı seviyesini ve durumunu kontrol ettiniz mi? Bu size ipuçları verebilir.

(community_translated_from_language)

friedhelmdrache45 (community.author)

Teşekkürler! Evet, yakıt tüketiminde hafif bir artış gördüm, dramatik değil. Motor devri daha fazla dalgalanıyor, özellikle şanzıman kaydığında. Şanzıman yağı seviyesi normal görünüyor, ancak yağ beklediğimden daha koyu görünüyor. Aracınız için teşhis neydi ve hangi onarımlar gerekliydi?

(community_translated_from_language)

joachimschmidt1

Koyu renk sıvı kötü! Tork konvertörünün arızalandığına benziyor. Benim 207'imde benzer belirtiler vardı ve arızalı bir tork konvertörü kilitleme kavramasıydı. Şanzıman sökülmek zorunda kaldı ve tork konvertörü değiştirildi. Hata kodu ve belirtiler göz önüne alındığında, inceleme için bir şanzıman uzmanına götürürdüm. Bunu görmezden gelmek daha fazla hasara ve masraflı onarımlara neden olacaktır.

(community_translated_from_language)

friedhelmdrache45 (community.author)

Deneyiminize dayanarak verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Şüpheleniyordum ama bunu bu işle uğraşmış birinden duymak güzel. Şanzımanı kontrol etmek ve tork konvertörünü değiştirmek için bir tamirciye randevu alacağım. Tamir için bana yaklaşık 2120€ fiyat verdiler. Tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

207