100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

alfreddark53

Peugeot 207 Turbo Düdük Sesi ve Güç Kaybı

2012 model Peugeot 207 dizel aracımda kafa karıştırıcı bir sorun yaşıyorum. Motor kontrol lambası aralıklı olarak yanıyor, buna motor gücünde belirgin bir azalma ve motor tepkisinde zayıflama eşlik ediyor. Ayrıca, motor rölantide zaman zaman stop ediyor ve daha yüksek yakıt tüketimi gözlemledim. Ayrıca, hızlanma sırasında yüksek bir tıslama sesine dönüşen belirgin bir ıslık sesi de fark ettim. Aracın kilometre sayacında 260546 km yazıyor. Bu durum, turboşarjda veya belki de takviye basınç sisteminde bir arızayla ilgili olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Konuşma, aralıklı motor arıza ışığı, güç kaybı, zayıf motor tepkisi, rölanti sorunu, artan yakıt tüketimi ve ivme sırasında ıslık sesine dönüşen bir tıslama sesi yaşayan 2012 model Peugeot 207 dizel araç etrafında dönüyor. Bu belirtiler, turboşarjör veya basınç yükseltme sistemiyle ilgili olası sorunları düşündürmektedir. Olası nedenler arasında intercooler borularındaki sızıntılar, arızalı bir MAP sensörü veya arızalı bir atık gaz tahliye valfi yer almaktadır. Önerilen çözüm, bir profesyonel mekaniğin turboşarjör bileşenlerini inceleyip muhtemelen tamir etmesi veya değiştirmesidir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

matthiasvogel79

Selam! Sinir bozucu geliyor. Benim de bir 207'm var ve bu belirtiler bana bir şeyler hatırlatıyor. O ıslık ve tıslama kesinlikle turboyla ilgili bir şeye işaret ediyor. İntercooler borularında belirgin sızıntı olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Bazen çatlak bir hortum bu belirtilere neden olabilir. Ayrıca, MAP (Manifold Absolute Pressure) sensörüne baktınız mı? Arızalı bir sensör, takviye kontrolünü bozabilir.

(community_translated_from_language)

alfreddark53 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkür ederim. Henüz intercooler borularını veya MAP sensörünü incelemedim. Atık kapısı valfindeki bir arıza da benzer semptomlara, özellikle ıslık sesi ve güç kaybına neden olabilir mi? Bu konuda ne düşünüyorsunuz?

(community_translated_from_language)

matthiasvogel79

Kesinlikle! Arızalı bir wastegate valfi kesinlikle suçlu olabilir. Eğer açık kalırsa, basınç kaybedersiniz ve o ıslığı duyarsınız. Tüm bu belirtilerle birlikte, bir uzmana kontrol ettirme zamanı geldiğini söyleyebilirim. Uzun vadede size çok fazla baş ağrısından tasarruf sağlayabilir. Maalesef, muhtemelen bir turbo veya wastegate değişimi gerekiyor gibi görünüyor. Hazırlıklı olun...

(community_translated_from_language)

alfreddark53 (community.author)

Görüşlerinizi takdir ediyorum. Wastegate valfini ve daha geniş turboşarj sistemini değerlendirmek için güvenilir bir tamirciye danışacağım. Atölyeye bir ziyaretin kaçınılmaz olduğu görülüyor. Onarım maliyetinin yaklaşık 860 € civarında olacağını tahmin ediyorum. Yardımlarınız için tekrar teşekkür ederim.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

207