lindaphoenix65

Peugeot 208 EGR Valfi Sorunu

2014 model Peugeot 208'im, dizel motor, bana baş ağrısı veriyor. Motor arıza ışığı yanıyor, güç çok düştü ve hızlandığımda duman atıyor. Rölanti de düzensiz ve yakıt tüketiminin arttığına yemin ederim. Bazen sarsılıyor gibi hissediyorum ve gaz pedalına bastığımda yüksek bir tıslama sesi geliyor. 222758 km yol yaptım. Belki de EGR valfi mi diye düşünüyorum? Belki de vakum kaçağı gibi mi geliyor?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Tanımladığınız belirtiler, arızalı bir EGR valfiyle tutarlıdır. Önceki Vauxhall Astra'mda benzer bir sorunla karşılaşmıştım. Motor kontrol lambası, düşük güç ve düzensiz çalışma belirgin işaretlerdir. Şüphenizi doğrulamak için şimdiye kadar hangi teşhis adımlarını attınız?

(Çeviren İngilizce)

Teşhis adımları? Dürüst olmak gerekirse, henüz pek bir şey yapmadım. Sadece belirtiler beni EGR valfine yönlendiriyor. Hatayı tam olarak nerede buldunuz? Götürmeden önce kendim kontrol etmem gereken bir şey var mı?

(Çeviren İngilizce)

Benim durumumda, teşhis arıza kodu (DTC) özellikle EGR valfinin açık kaldığına işaret ediyordu. Profesyonel bir teşhis taraması, DTC'yi doğru bir şekilde belirleyebilecektir. Kilometre ve belirtiler göz önüne alındığında, tıkanmış veya arızalı bir EGR valfi oldukça olası bir nedendir. Uygun bir teşhis ve onarım için kalifiye bir teknisyene danışmanızı öneririm. Bu durumda sürmeye devam etmek daha fazla hasara neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Onu tamirciye götürdüm ve haklıydınız. EGR valfi gerçekten sıkışmıştı. Parça ve işçilik dahil olmak üzere 355€'ya mal oldu. Şimdi çok daha sorunsuz çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: