Carly Community
kurtblitz1
Peugeot 208 Şanzıman Sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
kurtblitz1 (Yazar)
Teşekkürler, TCU'ya giden kablo demetini ve konektörleri görsel olarak kontrol ettim ve belirgin bir korozyon veya fiziksel hasar bulamadım, ancak kabloların elektriksel testini yapmadım. TCU'yu teşhis etmeye hangi elektriksel testler yardımcı olur?
(Çeviren İngilizce)
josephberger70
Kabloları görsel olarak incelediğinizden beri, daha fazla elektrik testi, TCU konektör pimlerindeki uygun voltajı ve topraklamayı kontrol etmek için bir multimetre kullanmayı ve açık devreleri veya kısa devreleri elemek için kablo demetinin sürekliliğini kontrol etmeyi içerir. Karmaşıklığı göz önünde bulundurarak, kapsamlı bir teşhis değerlendirmesi için kalifiye bir atölye çalışmasını öneririm. Belirtiler, arızalı bir TCU'yu gösterir ve değiştirme ve yeniden programlama için özel araçlara ihtiyaç duyulabilir.
(Çeviren İngilizce)
kurtblitz1 (Yazar)
Yönlendirmeniz ve şüphemimi doğruladığınız için teşekkür ederim. Bir atölye, arızalı TCU'yu doğruladı. Değiştirme ve yeniden programlama yaklaşık 1000€ tutacak. Zamanınız için teşekkürler.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
josephberger70
Bu belirtilere dayanarak, arızalı bir şanzıman kontrol ünitesi (TCU), aynı zamanda şanzıman kontrol modülü (TCM) olarak da bilinir, en olası nedendir. TCU, şanzımanı yöneten bir elektronik kontrol ünitesidir (ECU). Kayma, temiz olmayan vites değişimleri ve acil durum modunun etkinleştirilmesi hep buna işaret eder. Hata kodlarını okumanın ötesinde herhangi bir teşhis yaptınız mı? TCU'ya giden kablo demetini ve konektörleri korozyon veya hasar açısından kontrol ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)