louisschmitz1
Peugeot 208 Sarsıntılı Hızlanma
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2022 model Peugeot 208 dizel araçta, hızlanırken sarsıntı, ıslık sesi, rölantide motorun durması, artan yakıt tüketimi ve güç kaybı yaşandı ve motor arıza ışığı yandı. Şüpheli sebep, özellikle arızalı kablo veya fiş bağlantısı olan, bozuk bir basınç yükseltme sensörüydü. Benzer bir sorun, hava/yakıt karışımını etkileyen turbo sisteminde basınç kaçaklığıyla ilişkilendirildi. Sorun, basınç yükseltme sensörü kablosunun değiştirilmesiyle çözüldü ve belirtiler ortadan kalktı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
louisschmitz1 (community.author)
Evet, görünen bağlantıları kontrol ettim ama belirgin bir şey bulamadım. Siz de aynı stop etme ve yakıt tüketimi sorunlarını yaşadınız mı?
(community_translated_from_language)
fionawerner46
Evet, rölantide stop etme ve artan yakıt tüketimi kesinlikle sorunun bir parçasıydı. Motor doğru hava/yakıt karışımını almadığı için telafi etmeye çalışıyor. Zaten erişilebilir bağlantıları kontrol ettiğiniz göz önüne alındığında, profesyonelce teşhis ettirmeniz faydalı olabilir. Sızıntı, uygun aletler veya teşhis ekipmanı olmadan tespit edilmesi daha zor bir yerde olabilir.
(community_translated_from_language)
louisschmitz1 (community.author)
Onay için teşekkürler. Gerçekten de basınç sensörü kablosuydu. Değiştirdim ve belirtiler kayboldu. Onarım maliyeti 95€ idi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
208
fionawerner46
Bu, 208'imle yaşadığım bir soruna benziyor. Islık ve tıslama genellikle turbo sisteminde bir yerde bir basınç kaçağına işaret eder. Motor kontrol lambası yaygın bir göstergedir. Bir 'basınç kaçağı', türbinin ardından emme sisteminden basınçlı havanın kaçması anlamına gelir, bu nedenle güç kaybı yaşıyorsunuz. Turbo ve hava girişi ile ilgili tüm hortumları ve bağlantıları kontrol ettiniz mi?
(community_translated_from_language)