100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

lillykrueger1

Peugeot 3008 Akü Sensörü Sorunu

2019 model bir Peugeot 3008 dizel aracım var, 246.621 km'de ve aküsü sürekli bitiyor. Hata mesajları alıyorum, farlar yanıp sönüyor ve hata belleği dolu. Motoru çalıştırmaya çalıştığımda da akü zayıf. Arızalı bir akü sensöründen şüpheleniyorum ama önerilere açığım. Başka biri bu Peugeot akü sorununu yaşadı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Yüksek kilometreye sahip 2019 model bir Peugeot 3008 dizel araçta sürekli olarak biten akü, hata mesajları, yanıp sönen ışıklar ve zayıf marş sorunu yaşanıyor; bu da arızalı bir akü sensöründen şüphelenilmesine neden oluyor. Başka bir araçta benzer bir sorun, akü boşalmasına neden olan arızalı bir Akıllı Akü Sensörü (IBS) tespit edilerek çözülmüştür. Önerilen çözüm, sorunu doğrulamak ve gereksiz parça değişimlerinden kaçınmak için aracın bir serviste teşhis edilmesidir. Sorunun akü sensörü olduğu doğrulandı ve onarım sonrasında aracın normal işlevi geri kazandı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

richardhunter15

Tanıdık geliyor! 2016 model Opel Astra'mda benzer bir sorun yaşamıştım. Sürekli düşük pil uyarısı, garip elektrik sorunları ortaya çıkıyordu. Başlangıçta alternatörden şüphelendim, ancak pilin sürekli boşalmasına neden olan arızalı bir pil sensörü olduğu ortaya çıktı. Akü kutup başlarını korozyon veya gevşek bağlantılar açısından kontrol ettiniz mi? Ayrıca, akü şarj sistemini test ettirdiniz mi?

(community_translated_from_language)

lillykrueger1 (community.author)

Hızlı cevap için teşekkürler! Korozyon minimum düzeyde ve bağlantılar sıkı görünüyor. Şarj sistemini düzgün bir şekilde test ettirmedim, sadece bir multimetre ile hızlı bir voltaj kontrolü yaptım, bu da iyi gibi görünüyordu. 'Akü sensörü' derken, IBS'den (Akıllı Akü Sensörü) mi bahsediyoruz yoksa başka bir şeyden mi? Sonunda nasıl teşhis ettiniz?

(community_translated_from_language)

richardhunter15

Evet, IBS'den bahsediyorum. Tamircim gelişmiş teşhis cihazını taktı ve IBS'nin son derece hatalı veriler bildirdiğini, bunun da aracın aşırı şarj olmasına ve ardından akünün boşalmasına neden olduğunu gösterdi. Dürüst olmak gerekirse, uygun teşhis ekipmanına erişiminiz yoksa, sorunu tespit etmek zordur. Bir atölyeye götürmenizi öneririm. Sorunu doğru bir şekilde teşhis edebilir ve rastgele parça değiştirmekten sizi kurtarabilirler.

(community_translated_from_language)

lillykrueger1 (community.author)

Tamam, bu ihtiyacım olan onaydı. Servise gidiyoruz! Deneyimini paylaştığın için çok teşekkür ederim. Tıpkı düşündüğümüz gibi, AKÜ sensörüydü! 315€'ya mal oldu ama en azından Peugeot yola geri döndü ve disko ışıkları gitti. Şerefe!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008