melissalight8
Peugeot 301 Elektrikli Fan Aşırı Isınma Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2023 model Peugeot 301'de motor aşırı ısınması sorunu yaşanıyordu ve bunun elektrikli fanla ilgili bir sorun olduğu şüpheleniliyordu. Soğutucu seviyesi normaldi ve fan serbestçe dönüyordu, bu da olası bir kablolama veya fiş sorunu olduğunu düşündürüyordu. Fan rölesinin, sigortanın ve fan konektöründeki voltajın kontrol edilmesi önerildi. Testlerde düşük voltaj tespit edildi, bu da kablolamada bir sorun olduğunu gösteriyordu. Bir atölye ziyareti, korozyona uğramış bir konektör ve hasarlı bir kabloyu doğruladı; bunlar onarıldı ve aşırı ısınma sorunu çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
melissalight8 (community.author)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Henüz röleyi veya sigortayı kontrol etmedim, bu iyi bir nokta. Bir multimetrem var, bu yüzden konektördeki voltajı test edebilirim. 301'imdeki radyatör fanı için özel röleyi ve sigortayı nerede bulabileceğimi biliyor musunuz? Ayrıca, fan çalışması gerektiğinde konektörde hangi voltaj okumasını beklemeliyim?
(community_translated_from_language)
friedhelm_richter5
Sigorta kutusu şeması kullanım kılavuzunuzda bulunmalıdır veya sigorta kutusunun üzerinde bir etiket bulabilirsiniz. Radyatör fanı veya soğutma sistemi için özel olarak etiketlenmiş sigortayı ve röleyi arayın. Voltajla ilgili olarak, motor sıcakken ve fanın çalışması gerekirken konektörde yaklaşık 12V görmelisiniz. Bunu alamıyorsanız, kesinlikle bir kablolama veya röle sorununa işaret ediyor. Belirtiler ve kontrolleriniz göz önüne alındığında, fan bileşeninin arızalı bir kablosu veya fiş bağlantısı en olası nedendir. Kontrol ettirmek için bir atölyeyi ziyaret etmenizi öneririm.
(community_translated_from_language)
melissalight8 (community.author)
Yardımlarınız için çok teşekkür ederim! Önerdiğiniz gibi voltajı kontrol ettim ve gerçekten çok düşüktü. Onu bir atölyeye götürmeye karar verdim. Şüphelendiğimiz gibi, aşınmış bir konektör olduğu ortaya çıktı. Temizlediler ve hasarlı kablonun kısa bir bölümünü değiştirdiler. Toplam onarım maliyeti 95 € idi. Her şey şimdi mükemmel çalışıyor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
301
friedhelm_richter5
Aşırı ısınma kesinlikle göz ardı edilecek bir şey değil. Temel şeyleri kontrol ettiğiniz için, elektrikli fan üzerine odaklanmak iyi bir fikir. Fan rölesini ve soğutma sistemiyle ilgili sigortayı kontrol etmeyi denediniz mi? Arızalı bir röle veya atmış bir sigorta, fanın devreye girmesini engelleyebilir. Ayrıca, motor sıcakken fan konektöründeki voltajı kontrol etmek için bir multimetreniz var mı? Bu, fanın gerçekten güç alıp almadığını doğrulamaya yardımcı olacaktır.
(community_translated_from_language)