ludwigshadow8
Peugeot 307 çalıştırma sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
ludwigshadow8 (Yazar)
Evet, voltajı kontrol ettim ve motor kapalıyken sorun yok gibi görünüyor. Ama Astra'nla tam olarak ne yaptın? Sensörü değiştirmek sorunu çözdü mü yoksa başka bir şey mi vardı? Emin olmadan parçaları değiştirmekten kaçınmaya çalışıyorum. Multimetre de neyin nesi?
(Çeviren İngilizce)
liliankrause4
Bir multimetre, voltaj, akım ve direnci ölçmek için sıklıkla kullanılan bir elektronik ölçüm cihazıdır. Astra'mda sensörü değiştirmek işe yaradı, ancak sadece garajda uygun bir teşhis kontrolünden sonra. Görüyorsunuz, bu sensörler arızalıysa sorun çıkarabilir, şarj sistemini bozabilir ve her türlü elektrik sorununa yol açabilir. En iyisi bir uzmana kontrol ettirmek - uzun vadede size çok fazla zahmetten kurtarabilir.
(Çeviren İngilizce)
ludwigshadow8 (Yazar)
Tavsiyeleriniz için teşekkürler! Yerel bir tamirciye götürdüm ve haklıydınız - arızalı pil sensörü. 315€ sonra ve her şey halledildi. Yeni sensör, artık titrek ışıklar yok ve motor şampiyon gibi çalışıyor! Tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
liliankrause4
Kulağa tanıdık geliyor! Eski Opel Astra'mda benzer bir sorun yaşamıştım, Peugeot'nuzdan biraz farklı bir araçtı ama belirtiler neredeyse aynıydı. "Akü sensörü", akünün sağlığını izleyen bir sensör için sadece süslü bir isimdir. Benim durumumda, araba çalışmakta zorlanıyordu ve farlar bir disko gösterisi yapıyordu. Bir multimetre ile akü şarjını kontrol etmeyi denediniz mi? Sağlıklı bir akü, motor kapalıyken yaklaşık 12,6 volt göstermelidir.
(Çeviren İngilizce)