TheoPfeff
Peugeot 307 dizel takviye sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
TheoPfeff (Yazar)
Vakum hatlarını kendim kontrol etmedim, çünkü daha fazla sorun yaratmadan bunu yapma becerime tam olarak güvenmiyorum. Basınç takviyesiyle ilgili bir hata kodu aldım. Sorun gerçekten aktüatör valfi ise, tamir etmek mümkün müdür yoksa değiştirme tek uygulanabilir çözüm müdür? Potansiyel olarak gereksiz bir değiştirmeye başlamadan önce, elektrikli baypas valfinin arızalı olduğunu doğrulamak için (belki bir multimetre ile) yapabileceğim belirli testler var mı?
(Çeviren İngilizce)
richard_fox6
Vakum hatlarıyla uğraşmaktan rahat değilseniz, bunu yapmamanızı tavsiye ederim. İşleri daha da kötüleştirmemek en iyisidir! Hata kodu takviye basıncına işaret ediyorsa ve o sesleri duyuyorsanız, gerçekten de turbo aktüatörü gibi geliyor. Dürüst olmak gerekirse, bu aktüatörleri onarmak zor olabilir ve uzun ömürlü olmayabilir. Genellikle, uzun vadeli bir çözüm için değiştirme en iyi yoldur. Elektrikli baypas valfini test etmeye gelince, bu benim bilgimin biraz ötesinde. En iyisi onu bir atölyeye götürmek olacaktır. Tam sorunu belirlemek için uygun teşhis araçlarına sahip olacaklardır.
(Çeviren İngilizce)
TheoPfeff (Yazar)
Tavsiyeniz için teşekkür ederim. Şüphelerimi doğruladınız. Onu saygın bir atölyeye götürdüm ve şüphelendiğim gibi, arızalı bir elektrikli bypass valfi teşhis ettiler. Yeni aktüatör dahil onarım yaklaşık 250€ tutacak. Katkılarınız için teşekkür ederim. Doğru yolda olduğumu bilmek güzel!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
richard_fox6
Bu belirtiler, takviye sorunu gibi geliyor. Eski arabamda benzer bir şey olmuştu. Turbo aktüatörüne giden vakum hatlarını kontrol ettiniz mi? Orada bir sızıntı, tıslama ve güç kaybına neden olabilir. Herhangi bir özel hata kodu veriyor mu? Kodu bilmek, aktüatörün kendisi mi yoksa takviye kontrol sistemindeki başka bir şey mi olduğunu daraltmaya gerçekten yardımcı olabilir. Arızalı bir basınç sensörü de olabilir.
(Çeviren İngilizce)