Peugeot 308 Elektrikli Yüksek Gerilim Hatası

Vay be, bu büyük bir baş ağrısı gibi geliyor! Nispeten yeni bir elektrikli 308'de yüksek voltaj sistemi hatası kesinlikle görmezden gelmek istemeyeceğiniz bir şey. Motorun kapanması ve gücün azalması ciddi belirtilerdir. Zaten bağlantılar gibi bariz şeyleri kontrol ettiğiniz için, kendiniz çok fazla kurcalamaktan çekinirdim. Hata mesajına ek olarak, akü uyarı ışığı hiç yandı mı? Akü voltajını, kabaca bile olsa kontrol etmenin bir yolu var mı? Yanlış okumalar veren arızalı bir voltaj sensörü veya daha kötüsü, invertörde gerçek bir sorun olabilir. Araba dururken mi yoksa şarj sırasında/sonrasında mı daha sık oluyor?

(Çeviren İngilizce)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Pil uyarı ışığı hata mesajıyla birlikte yanıyor. Pil voltajını kontrol etme imkanım yok. Bunun bir voltaj sensörü sorunu olma olasılığı, invertör gibi daha ciddi bir şeye göre ne kadar? Pil çok boşalmış veya arızalıysa, araba prize takılı olsa bile bu hata kodunu tetikler mi?

(Çeviren İngilizce)

Tamam, sürekli yanan akü uyarı ışığı, profesyonel ilgi gerektiren bir sorununuz olduğunu doğrular. Sadece arızalı bir sensör olabilir, ancak dürüst olmak gerekirse, bu belirtilerle daha önemli bir akü sorununa eğilim gösterirdim. Ağır deşarj olmuş veya arızalı bir akü, takılıyken bile bu hata kodunu kesinlikle tetikleyebilir! Araba bilgisayarı sürekli olarak akünün sağlığını ve performansını izler ve belirtilenlerin dışında bir şey tespit ederse, bir kod verecektir. Peugeot'nuzu yetkili bir servise götürmeyi düşünürdüm. Zaten güvenilir bir yeriniz var mı? Aküyü değiştirmenin 290€ olması muhtemel, ancak bunu önceden teyit edin. Bunu kendi başınıza düzeltmeye çalışarak daha fazla hasara veya hatta yaralanmaya risk atmayın.

(Çeviren İngilizce)

Görüşleriniz için teşekkürler! Arabayı servise götürdüm. Tahmin ettiğiniz gibi, teşhis ağır deşarj olmuş/arızalı bir aküye işaret ediyordu. Onarım maliyeti 290 € idi. Şimdi her şey çalışıyor gibi görünüyor. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)