Peugeot 4008 Dizel'de motor uyarı ışığı ve güç kaybı: Olası nedenler ve çözümler

Merhaba, 2016 Peugeot 3008 Dizel aracımda tam olarak aynı sorunu yaşadım. Girdap kapakları gerçekten kırılmıştı. Aracımda sizinkiyle aynı belirtiler vardı: motor uyarı ışığı, düzensiz motor çalışması, güç kaybı ve hızlanırken sarsıntı. Siyah duman da belirgin bir semptomdu. En kısa zamanda serviste kontrol ettirseniz iyi olur. Bu ciddi bir sorundu, arabayı zor kullanıyordum. Daha sonra emme manifoldunu ve girdap kapaklarını tamamen değiştirtmek zorunda kaldım. Bunun dışında, tamirci çok arkadaş canlısıydı ve her şeyi iyi açıkladı. Atölyedeki tüm süreç, ilk teşhisten son onarıma kadar sorunsuz ve anlaşılması kolaydı. Yani neşelenin, eğer sorun buysa, arabanız daha sonra tekrar yeni gibi çalışacak!

(community_translated_from_language)

Hey, hızlı cevap için teşekkürler! Görünüşe göre bu sorunu çözdüğüm için ben de şanslı sayılırım. Tamirat için cebinizden ne kadar para çıktığını hatırlıyor musunuz? Ve emme manifoldunu ve girdap kapaklarını değiştirdiğinizden beri başka bir şey hayaletten vazgeçti mi?

(community_translated_from_language)

Hey, sorun değil, biz bunun için buradayız! O zamanlar girdap kapağı kırıldığı için masaya 865 € koymak zorunda kalmıştım. Biraz pahalıydı ama tamir edildiğinden beri Peugeot'm yeni bir araba gibi çalışıyor, gerçekten harika! Emme manifoldu ve girdap kapakları değiştirildiğinden beri hiçbir şey bozulmadı. Maliyetler hakkında önceden bilgi edinmeniz şiddetle tavsiye edilir. Bunu yaptırırsanız, arabanız daha sonra tekrar sorunsuz çalışacaktır. İyi şanslar ve umarım tamirhanede geçen seferkinden daha iyi bir deneyim yaşarsınız!

(community_translated_from_language)

Çok teşekkür ederim, bu bana gerçekten yardımcı oldu! Tamirciye gitmek için bana biraz cesaret veriyor ve umarım onarıma giden yol daha az engebeli olur. Özellikle de sonrasında cüzdanım biraz daha hafiflerse! Tamire başlamadan önce kesinlikle fiyatları kontrol edeceğim. Bunlar gerçekten harika ipuçlarıydı ve sorunlarımı tartışmak için zaman ayırdığınız için teşekkür ederim. Umarım Peugeot'm onarımdan sonra tıpkı sizinki gibi yeni gibi çalışır! Tekrar teşekkürler ve araba sorunları için bir dahaki sefere görüşmek üzere!

(community_translated_from_language)

Herkese merhaba, benim de aşağıdaki soruna sahip bir Peugeot 4008'im var. Soğukken normal çalışıyor, ancak çalışma sıcaklığına geldiğinde düzensiz çalışıyor ve bir enjektör arızalı gibi hissediyor. Tamircime göre, bunlar iyi durumda. Agr valfinden şüphelenildi ve diyafram arızalı olduğu için değiştirildi. Dizel filtresi değiştirildi ve yüksek basınç pompasında sorun yok. Herhangi bir hata da göstermiyor, bu yüzden atölyem pes etti. Sorunun ne olduğuna dair bir fikriniz var mı? Saatinde 60000 kilometre olan bir emekli arabasıydı. Aslında arabanın harika olduğunu düşünüyorum. Şimdiden teşekkürler, umarım burada birinin bir ipucu vardır.

(community_translated_from_language)

nPeugeot 4008 çalışma sıcaklığında sanki bir enjektör arızalıymış gibi düzensiz çalışıyor. Soğukken normal çalışır. Enjektörler, yüksek basınç pompası ve agr valfinde sorun yok. Servisim teslim oldu, araba herhangi bir hata göstermiyor. Herhangi bir tavsiyesi olan var mı? Şimdiden çok teşekkürler

(community_translated_from_language)

Bu sorun için yaygın nedenlerin çoğunu zaten kontrol etmişsiniz gibi görünüyor. Ancak, göz önünde bulundurmak isteyebileceğiniz bir şey de arızalı bir sıcaklık sensörü olasılığıdır. Sensör aracın bilgisayarına yanlış bilgi gönderiyorsa, çalışma sıcaklığına ulaştığında motorun düzensiz çalışmasına neden olabilir. Bunu kontrol ettirmenizi öneririm. Lütfen bu konuda nasıl ilerlediğinizi bize bildirin.

(community_translated_from_language)

Merhaba, özellikle düşük kilometrede emme kanalının "koklaşmış" olması da mümkündür. Bu, emme manifoldunda ve silindir kapağında EGR valfi nedeniyle kirlenme olduğu anlamına gelir. Bu kirlilik patlatma malzemesi kullanılarak giderilebilir. Lütfen aracınızı tamir edip edemediğinizi bize bildirin.

(community_translated_from_language)

Arabamın (Ma 4008) motor uyarı ışığı yanıyor ve güç kaybı yaşıyorum. Garaj, yağ fazla dolduğunu ve hava kabarcıkları olduğunu söyledi. Turbo olabilir diyorlar ama emin değiller.

(community_translated_from_language)

Yağ seviyesinin gerçekten fazla olup olmadığını doğrulamak için öncelikle kendiniz kontrol edin. Yağ seviyesi çok yüksekse, güç kaybı ve turboya potansiyel hasar gibi sorunlara neden olabilir. Fazla yağı doğru seviyeye kadar boşaltın ve sorunun devam edip etmediğini görün. Sorun devam ederse, bir tamircinin turboşarjı hasar veya arıza belirtileri açısından incelemesi akıllıca olacaktır. İlerlemenizi veya başka sorularınız varsa bizi bilgilendirin.

(community_translated_from_language)