jakobkoehler7
Peugeot 4008 Tork Konvertörü Sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
jakobkoehler7 (Yazar)
Teşhis, özellikle tork konvertörü kilitleme kavramasına işaret etti. Tam kod P0741'di. Henüz şanzıman yağı seviyesini kontrol etmedim. Nereden başlayacağımı bile bilmiyorum. Düşük sıvı seviyesi tüm bu sorunlara neden olabilir mi? Yoksa konvertörün gerçekten bozulması mı daha olası?
(Çeviren İngilizce)
friedhelmtiger7
Verilen teşhis kodu ve yaşadığınız belirtiler göz önüne alındığında, tork konvertörünün gerçekten de sorunun birincil kaynağı olduğu görülüyor. Düşük şanzıman yağı kesinlikle vites değiştirme sorunlarına neden olabilirken, taşlama sesi ve özel hata kodu, konvertör arızasını güçlü bir şekilde düşündürmektedir. Aracı kapsamlı bir inceleme ve onarım için nitelikli bir şanzıman uzmanına veya tamirciye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Benim durumum gibi ise, yüklü bir onarım faturası alacaksınız, benimki 2400€ idi. Dikkatli olun ve umarım bu yardımcı olur.
(Çeviren İngilizce)
jakobkoehler7 (Yazar)
Korkularımı doğruladığınız için teşekkürler! Tavsiyenizi takdir ediyorum. Yerel bir tamirhaneye götürdüm ve kendi teşhislerini yaptılar. Görünüşe göre haklıymışsınız - tork konvertörü bozulmuş. Yerine yenisi için bana 2120€ fiyat verdiler, bu acı verici ama en azından şimdi sorunun ne olduğunu biliyorum. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
friedhelmtiger7
Açıklamanız, önceki aracım olan 2016 model bir Opel Insignia ile karşılaştığım bir soruna benziyor. Özellikle kayma ve taşlama sesleri olmak üzere, tarif ettiğiniz belirtiler, otomatik şanzıman sisteminin kendisinde bir soruna işaret ediyor. Teşhis, dönüştürücüyü arızanın kesin kaynağı olarak belirledi mi, yoksa sadece işaretlenmiş bir bileşen miydi? Şanzıman yağı seviyesini kontrol ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)