100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

clarawagner1

Peugeot 406 Elektrik Sorunları

2002 model Peugeot 406 dizel aracımda (210.000 km) bazı elektrik sorunları yaşıyorum. Düşük voltaj uyarısı alıyorum, bu da zayıf çalışmalara, aralıklı sistem arızalarına, zayıf/titrek farlara ve zayıf bir aküye neden oluyor. Ağır deşarj olmuş veya arızalı bir akü olabileceğini düşünüyorum. Herhangi bir fikriniz veya benzer deneyimleriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Konuşma, 2002 model bir Peugeot 406'daki elektriksel sorunlar etrafında dönüyor; bu sorunlar düşük voltaj uyarıları, zor çalıştırma ve zayıf farlarla karakterize ediliyor. İlk şüphe, aşırı deşarj olmuş veya arızalı bir aküydü. Arızalı bir alternatörün akünün düzgün şarj olmasını engellemesi nedeniyle alternatörün çıkışının kontrol edilmesi önerildi. Alternatör kontrol edildikten ve sınırda olduğu tespit edildikten sonra, aşırı derecede bozulmuş bir akünün değiştirilmesiyle sorun çözüldü ve düzgün çalışma geri kazandı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

StefKrau

Tanıdık geliyor. Benim de bir 406'm var. Ben de benzer bir voltaj düşüşü sorunu yaşadım. Şarj sistemini kontrol ettiniz mi? Arızalı bir alternatör, akünün düzgün şarj olmamasına neden olabilir, bu da her türlü düşük voltaj tuhaflığına yol açar. Motor çalışırken aküde hangi voltajı görüyorsunuz?

(community_translated_from_language)

clarawagner1 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Çalışırken henüz bir ölçüm cihazı takmadım; yarın kontrol edeceğim. Çıkışını doğrulamak için hangi voltaj seviyelerine bakmalıyım? Ve tam olarak nerede voltaj düşüşünü kontrol ettiniz? Akü kutup başlarında mı?

(community_translated_from_language)

StefKrau

Evet, motor çalışırken akü kutuplarındaki voltajı kontrol edin. Yaklaşık 14V görmelisiniz. Eğer önemli ölçüde düşükse, alternatör suçlu olabilir. Alternatörü kontrol ettiyseniz ve voltaj belirtilen değerler içindeyse, parazitik akım çekişinden şüphelenmelisiniz, yani araba kapalıyken bile bir elektrikli cihaz elektrik kullanmaya devam ediyor demektir. Belirtilen değerlerin altındaysa, düzgün bir teşhis için bir tamirhaneye götürmenizi öneririm. Sizi hayalet kovalamaktan kurtarabilir.

(community_translated_from_language)

clarawagner1 (community.author)

Tavsiyeniz için çok teşekkürler! Alternatör çıkışını kontrol ettim ve iyi gibi görünüyordu, ama sınırdaydı. Tamirciye götürdüm ve akünün ağır şekilde bozulduğu ve şarjı iyi tutmadığı ortaya çıktı, muhtemelen bir süredir. Yeni bir akü ve montaj için 290€ ödemek zorunda kaldım. Şimdi her şey yolunda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

406