100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

lillyfrank1

Peugeot 406 Krank mili Sensörü Sorunu

Merhaba, 2000 model bir Peugeot 406'm var, dizel motor. Yakın zamanda motor kontrol lambası yandı. Ayrıca motorun daha az güç ürettiğini ve tepkisinin zayıf olduğunu hissediyorum. Yakıt tüketiminin normalden daha yüksek olduğunu fark ettim. Krank milinden eksantrik miline referans değeri sorunu hakkında bir şeyler okudum. Fikri olan var mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

johannawilliams3

Anlattığınız belirtiler krank veya eksantrik mili sensörleriyle bağlantılı olabilir. Arızalı bir krank sensörü, özellikle zamanlama ile ilgili olarak, yaşadığınız sorunlara gerçekten neden olabilir. Bir OBDII tarayıcı kullanarak herhangi bir hata kodu kontrol ettiniz mi? Yanlış hizalanmış bir triger zinciri de bu belirtileri tetikleyebilir.

(Çeviren İngilizce)

lillyfrank1 (Yazar)

Cevap için teşekkürler. Benim kendimde bir OBDII tarayıcım yok. Zamanlama zincirini tam olarak nasıl kontrol ederim? Bunu kolayca kendim yapabilir miyim yoksa bir uzmana mı bırakmak daha iyi olur?

(Çeviren İngilizce)

johannawilliams3

Zamanlama zincirini kontrol etmek özel aletler ve bilgi gerektirir. Doğru ekipman olmadan daha fazla hasara neden olma riski taşırsınız. Krank milinden eksantrik miline referans değeri endişesi göz önüne alındığında, sorunu teşhis etmek ve çözmek için profesyonel yardım almak tavsiye edilir. Muhtemelen arızalı bir krank mili sensörü.

(Çeviren İngilizce)

lillyfrank1 (Yazar)

Atölyeye götürdüm ve haklıydın! Krank mili sensörü arızalıydı. Değiştirdiler ve referans değeri normale döndü. Araba şimdi yeni gibi çalışıyor. Son fatura 340€ idi. Yardımın için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: