Peugeot 406 Otomatik Şanzıman Sorunu

Çıldırıyorum. 2004 model Peugeot 406, dizel, 269716 km'de ciddi bir otomatik şanzıman sorunu var. Şanzıman göstergesi ve motor kontrol lambaları yanıyor! Acil modda takılı kaldı, bozuk, kayan, temiz olmayan vites geçişleri ve bazen öğütme sesleri var! Taradım ve radyatör yağ basıncının arızalı olduğuna dair bir hata aldım. Bu, kötü bir kablo veya fiş bağlantısıyla bağlantılı arızalı bir basınç sensörü olabilir mi? Fikirler?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Kulağa kötü geliyor. Eski Opel Astra'mda benzer bir şey yaşamıştım, ancak her şeyi bozan soğutma suyu sıcaklık sensörüydü. Belirtiler neredeyse aynıydı - arıza modu, sorunlu vites değiştirme, her şey. Radyatör veya yağ soğutucusunun etrafında herhangi bir sızıntı belirtisi kontrol ettiniz mi? Belki de basınç sensörü iyi çalışıyor, ancak sadece düşük basınç okuyor? Sensöre giden kabloları ve bağlantıları incelemek iyi bir fikir, ancak aynı zamanda çevredeki bileşenlere de bakın.

(Çeviren İngilizce)

Bir soğutma suyu sıcaklık sensörü, ha? İlginç. Buna da bakmam gerekecek, teşekkürler! 'Sızıntı belirtileri' derken tam olarak neye bakmalıyım?

(Çeviren İngilizce)

Bir sızıntı durumunda, lekelere, birikintilere ve sıradışı görünen her şeye dikkat edin. Ancak, basınç ve şanzımanla ilgili olduğu için, bir atölyeye gitme zamanı geldiğini söyleyebilirim. Büyük olasılıkla kopuk bir tel bağlantısıdır, ancak başka bir şey olduğu ortaya çıkarsa şanzımana daha fazla zarar verme riskiniz vardır. Benim durumumda, otomatik şanzıman yağını ve soğutma suyu sıcaklık sensörünü değiştirmek zorunda kaldım.

(Çeviren İngilizce)

Çok teşekkürler! Haklıydınız, düşündüğüm gibi yağ basınç sensörüne giden arızalı bir kablo bağlantısı çıktı. Tamirci benden değiştirmek için 95€ aldı. Tavsiyeniz için teşekkür ederim!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: