Peugeot 406 şanzıman kontrol ünitesi sorunu

Tanımladığınız belirtiler, özellikle de kayıtlı hata kodu göz önüne alındığında, kesinlikle şanzıman kontrol ünitesiyle ilgili olası bir soruna işaret ediyor. Ancak, önce diğer olasılıkları elemek önemlidir. Şanzıman yağı seviyesini ve durumunu kontrol ettiniz mi? Düşük veya kirlenmiş yağ benzer belirtilere neden olabilir. Ayrıca, şanzıman kontrol ünitesine giden kablolar ve bağlantılar hasar veya korozyon açısından incelendi mi? Bunlar, arızalı bir kontrol ünitesini düşünmeden önce ele alınması gereken daha basit sorunlardır.

(Çeviren İngilizce)

Cevap için teşekkürler. Sıvı seviyesini kendim kontrol etmedim, ancak genellikle gittiğim tamirci bir süre önce iyi göründüğünü söyledi. Kablolara gelince, onu da kendim kontrol etmedim. Tam olarak bu bağlantıları nerede aramalıyım? Görmesi kolay mı yoksa derine mi gömülmüş?

(Çeviren İngilizce)

Mekanikçinin sıvı seviyesi değerlendirmesi faydalı olsa da, yakın tarihli bir kontrol daha kesin bilgi sağlayacaktır. Kablolama ile ilgili olarak, şanzıman kontrol ünitesi genellikle motor bölmesinde, sıklıkla şanzımanın yakınında bulunur. İncelenmesi gereken bağlantılar, doğrudan kontrol ünitesine takılan kablo demeti konektörleridir. Korozyon (beyaz veya yeşilimsi bir birikinti), tellerin kendilerinde hasar veya gevşek bağlantı belirtileri arayın. Karmaşıklığı ve yanlış teşhis potansiyelini göz önünde bulundurarak, uygun teşhis araçları ve uzmanlığa sahip, nitelikli bir atölyeden profesyonel bir teşhis aramanızı öneririm. Arızalı otomotiv ECU'ları kendi kendine teşhis etmek kolay değildir ve belirtiler daha fazla soruna işaret edebilir.

(Çeviren İngilizce)

Yardımlarınız için çok teşekkür ederim! Onu bir tamirhaneye götürdüm ve haklıydınız - şanzıman kontrol ünitesi gerçekten de arızalıydı. Onarım bana yaklaşık 1000€'ya mal oldu, ancak en azından sonunda düzeltildi.

(Çeviren İngilizce)