amelievogel4
Peugeot 406 şanzıman kontrol ünitesi sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
243.112 km'de 2003 model bir Peugeot 406 dizel aracın şanzımanında sorunlar yaşanıyor; bunlar arasında çalışmayan vites değiştirme kulakçıkları, kayma, gıcırtı sesleri, yavaş vites geçişleri ve sık acil durum modu aktivasyonu yer alıyor. Bu belirtiler, özellikle kaydedilmiş hata kodu göz önüne alındığında, şanzıman kontrol ünitesinde olası bir sorunu düşündürmektedir. Arızalı bir kontrol ünitesi sonucuna varmadan önce, şanzıman yağı seviyesi ve durumu kontrol edilmeli, ayrıca kablolama ve bağlantılarda hasar veya korozyon olup olmadığı incelenmelidir. Sonuç olarak, profesyonel bir tanı şanzıman kontrol ünitesinin arızalı olduğunu doğruladı ve bu da onarımına yol açtı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
amelievogel4 (community.author)
Cevap için teşekkürler. Sıvı seviyesini kendim kontrol etmedim, ancak genellikle gittiğim tamirci bir süre önce iyi göründüğünü söyledi. Kablolara gelince, onu da kendim kontrol etmedim. Tam olarak bu bağlantıları nerede aramalıyım? Görmesi kolay mı yoksa derine mi gömülmüş?
(community_translated_from_language)
georgfriedrich4
Mekanikçinin sıvı seviyesi değerlendirmesi faydalı olsa da, yakın tarihli bir kontrol daha kesin bilgi sağlayacaktır. Kablolama ile ilgili olarak, şanzıman kontrol ünitesi genellikle motor bölmesinde, sıklıkla şanzımanın yakınında bulunur. İncelenmesi gereken bağlantılar, doğrudan kontrol ünitesine takılan kablo demeti konektörleridir. Korozyon (beyaz veya yeşilimsi bir birikinti), tellerin kendilerinde hasar veya gevşek bağlantı belirtileri arayın. Karmaşıklığı ve yanlış teşhis potansiyelini göz önünde bulundurarak, uygun teşhis araçları ve uzmanlığa sahip, nitelikli bir atölyeden profesyonel bir teşhis aramanızı öneririm. Arızalı otomotiv ECU'ları kendi kendine teşhis etmek kolay değildir ve belirtiler daha fazla soruna işaret edebilir.
(community_translated_from_language)
amelievogel4 (community.author)
Yardımlarınız için çok teşekkür ederim! Onu bir tamirhaneye götürdüm ve haklıydınız - şanzıman kontrol ünitesi gerçekten de arızalıydı. Onarım bana yaklaşık 1000€'ya mal oldu, ancak en azından sonunda düzeltildi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
406
georgfriedrich4
Tanımladığınız belirtiler, özellikle de kayıtlı hata kodu göz önüne alındığında, kesinlikle şanzıman kontrol ünitesiyle ilgili olası bir soruna işaret ediyor. Ancak, önce diğer olasılıkları elemek önemlidir. Şanzıman yağı seviyesini ve durumunu kontrol ettiniz mi? Düşük veya kirlenmiş yağ benzer belirtilere neden olabilir. Ayrıca, şanzıman kontrol ünitesine giden kablolar ve bağlantılar hasar veya korozyon açısından incelendi mi? Bunlar, arızalı bir kontrol ünitesini düşünmeden önce ele alınması gereken daha basit sorunlardır.
(community_translated_from_language)