MWeberRacer
Peugeot 408 dizel motorla ilgili sorunlar: gösterge ışığı, motor gücü ve EGR valfi
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2013 model Peugeot 408 dizel motorunda gösterge ışığının yanık kalması, motorun kesintiye uğraması, güç kaybı, düzensiz çalışma, yoğun egzoz kokusu ve rölantide titreme gibi sorunlar yaşanıyor. Bu belirtiler, EGR valfiyle ilgili olası bir sorunu gösteriyor. Benzer bir Peugeot 406 vakası, arızalı EGR valfinin değiştirilmesiyle çözülmüş ve yaklaşık 355 Euro'ya mal olmuştur. Önerilen çözüm, teşhisi doğrulamak ve gerekli onarımları yapmak için aracın bir garajda kontrol edilmesidir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
MWeberRacer (community.author)
Hey, hızlı cevabınız için teşekkürler! Tanımınız benim sorunlarıma gerçekten uyuyor. Benim modelim 1.6 litre benzinli motora sahip 408. Halihazırda 129544 kilometre yaptım ve son servis yakın zamanda yapıldı. Tamirhane bana en iyi yol gibi görünüyor ve eğer fiyat 355 Euro ise, bence sorun yok. Peugeot 406'nızın daha sonra tekrar mükemmel bir şekilde çalıştığını bilmek güzel. Umarım benimki de aynı şekilde olur. Tamirciye gidip kontrol ettireceğim. İpucu için tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
LarSchm91
Hey, sorun değil, yardımcı olmaktan mutluluk duyarım! Evet, EGR gerçekten de 406'mın sorunuydu ve onarımdan sonra tekrar yeni gibi hissettirdi. Sizin 1.6 benzinli motora sahip 408'inizde de muhtemelen aynı sorun olabilir. Benzer belirtiler zaten fark edilebilir. Zaten iyi bir kilometre yapmışsınız, bu da valfin şimdi çalışmasının bir nedeni olabilir. Tamirhanede kontrol ettirin. Benim durumumda 355 Euro'ya kesinlikle değdi, özellikle de diğer her şey mükemmel çalıştığı için. Eğer şanslıysanız, daha iyi bir fiyat bile alabilirsiniz. Nasıl gittiğini bana bildirin. Size başarılar dilerim ve umarım hızlı ve kolay bir şekilde halledersiniz. Görüşmek üzere ve iyi yolculuklar!
(community_translated_from_language)
MWeberRacer (community.author)
Bana yardım etmek için zaman ayırdığınız için çok teşekkür ederim, bence bu harika! İşinizi gerçekten biliyor gibisiniz, bu da böyle konularda inanılmaz güven verici. Şimdi bir atölye randevusu planlıyorum ve tavsiyenize uyacağım. Belki bu benim arabamdaki sorunu da çözer. Her halükarda, hikayeniz bana bir onarımın her şeyi düzeltebileceği ve sonrasında arabanın tekrar sorunsuz çalışacağı konusunda umut veriyor. Nasıl gittiğini size kesinlikle bildireceğim. Yardımlarınız için bir kez daha çok teşekkür ederim!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
408
LarSchm91
Merhaba, 2011 Peugeot 406'mda benzer bir sorun yaşadım, yaşadıklarıma çok benziyorlar. Bazı belirtiler tamamen aynıydı, yani gösterge ışığı ve güç kaybı. Hatırı sayılır bir araba bilgim ve iki sağ elim var, ancak bu benim yeteneklerimin ötesindeydi. Arabayı yerel bir tamirciye götürdüm ve adamlar EGR valfinin arızalı ve sıkışmış olduğunu kesin olarak belirlediler. Tamir ettirmek için yaklaşık 355 Euro ödedim. Bu sorunu çözdü ve araba tekrar iyi çalışıyor. Tam olarak hangi modele ve donanım seviyesine sahip olduğunuzu bana bildirirseniz yardımcı olabilirim, o zaman size daha fazla ipucu verebilirim. İyi şanslar!
(community_translated_from_language)