ellashadow19
Peugeot 408 Eksantrik Mili Sensörü Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Benzinli motorlu 2010 model bir Peugeot 408'de zor çalıştırma, güç kaybı ve yanmış kontrol lambası sorunu yaşanıyor ve OBD2 okuyucu eksantrik mili sensörüyle ilgili bir sorun olduğunu gösteriyor. Sorun, sensörün konektöründe veya kablolamasında korozyon veya hasar gibi hatalı bir bağlantıdan kaynaklanıyor olabilir. Önerilen çözüm, konektörü ve sensörü incelemek ve muhtemelen değiştirmektir; bu durumda sorun bu şekilde çözülmüştür.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
ellashadow19 (community.author)
Teşekkürler! 'Konnektör' derken, sensörün kablo demetine takıldığı yerden mi bahsediyorsunuz? Hızlıca bir göz attım ama dürüst olmak gerekirse, çok fazla zaman harcamadım. Tam olarak ne aramalıyım - bariz korozyonun yanı sıra?
(community_translated_from_language)
piaschubert1
Evet, eksantrik mili sensörü ile kablo demeti arasındaki bağlantıyı kastediyorum. Konektörün kendisinde herhangi bir hasar belirtisi olup olmadığını kontrol edin - çatlaklar, kırık plastik veya bükülmüş pimler. Ayrıca, konektöre giren telleri inceleyin. Peugeot'nuzu bir atölyeye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Benim durumumda, atölye hataya neden olan bileşenin arızalı bir kablo veya fiş bağlantısı buldu. Onarım bana 95€'ya mal oldu.
(community_translated_from_language)
ellashadow19 (community.author)
Bağlantı hakkında haklı olduğun ortaya çıktı! Onu, fişin içinde aşınmış bir pim bulan bir tamirciye götürdüm. Yeni bağlantı ve sensör (her ikisini de değiştirmeyi önerdiler) ve tekrar şampiyon gibi çalışıyor. Tavsiyeniz için çok teşekkürler! Takdir ediyorum!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
408
piaschubert1
408'imle benzer bir şey yaşadım. Aynı belirtiler: kötü çalışma, fark edilir güç kaybı ve motor kontrol lambası eksantrik mili sensörünü gösteriyor. Parçaları değiştirmeye başlamadan önce, sensörün konnektörünü kontrol ettiniz mi? Zamanla korozyona uğrayabilir veya gevşeyebilir, bu da aralıklı sinyallere neden olur. Ayrıca, kaçırmış olabileceğiniz herhangi bir kırılma veya hasar olup olmadığını daha yakından inceleyin.
(community_translated_from_language)