ellashadow19
Peugeot 408 Eksantrik Mili Sensörü Sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
ellashadow19 (Yazar)
Teşekkürler! 'Konnektör' derken, sensörün kablo demetine takıldığı yerden mi bahsediyorsunuz? Hızlıca bir göz attım ama dürüst olmak gerekirse, çok fazla zaman harcamadım. Tam olarak ne aramalıyım - bariz korozyonun yanı sıra?
(Çeviren İngilizce)
piaschubert1
Evet, eksantrik mili sensörü ile kablo demeti arasındaki bağlantıyı kastediyorum. Konektörün kendisinde herhangi bir hasar belirtisi olup olmadığını kontrol edin - çatlaklar, kırık plastik veya bükülmüş pimler. Ayrıca, konektöre giren telleri inceleyin. Peugeot'nuzu bir atölyeye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Benim durumumda, atölye hataya neden olan bileşenin arızalı bir kablo veya fiş bağlantısı buldu. Onarım bana 95€'ya mal oldu.
(Çeviren İngilizce)
ellashadow19 (Yazar)
Bağlantı hakkında haklı olduğun ortaya çıktı! Onu, fişin içinde aşınmış bir pim bulan bir tamirciye götürdüm. Yeni bağlantı ve sensör (her ikisini de değiştirmeyi önerdiler) ve tekrar şampiyon gibi çalışıyor. Tavsiyeniz için çok teşekkürler! Takdir ediyorum!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
piaschubert1
408'imle benzer bir şey yaşadım. Aynı belirtiler: kötü çalışma, fark edilir güç kaybı ve motor kontrol lambası eksantrik mili sensörünü gösteriyor. Parçaları değiştirmeye başlamadan önce, sensörün konnektörünü kontrol ettiniz mi? Zamanla korozyona uğrayabilir veya gevşeyebilir, bu da aralıklı sinyallere neden olur. Ayrıca, kaçırmış olabileceğiniz herhangi bir kırılma veya hasar olup olmadığını daha yakından inceleyin.
(Çeviren İngilizce)