Peugeot 408 Otomatik Şanzıman Sorunları

Garip vites geçişleri ve ışığın yanması, otomatik şanzımanınızda bir sorun olduğuna kesinlikle işaret ediyor. Sıvıyı kontrol ettiğiniz için bu iyi bir başlangıç. Ancak "tamam" sıvı seviyesi, sıvının kendisinin sağlıklı olduğu anlamına gelmez. Hidrolik sıvısı kaç yaşında? Hiç şanzıman yıkama yaptırdınız mı? Eski sıvı, şanzıman performansını ciddi şekilde bozabilir ve tarif ettiğiniz belirtilere neden olabilir. Daha ciddi, pahalı sorunlara bakmaya başlamadan önce, bunun yardımcı olup olmadığını görmek için bir şanzıman yıkama ve yeni şanzıman yağı düşünmeye değer olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Dürüst olmak gerekirse, hidrolik sıvısının en son ne zaman değiştirildiğinden emin değilim. Arabayı sadece birkaç yıldır kullanıyorum. Sadece eski sıvıysa, bu gerçekten bazen acil durum moduna geçmesine neden olur mu? Ve bu neden şanzıman lambasını tetikler?

(Çeviren İngilizce)

Kesinlikle, eski sıvı her türlü soruna yol açabilir! Şöyle düşünün: hidrolik yağı, şanzımanınızın vitesleri düzgün bir şekilde takmasını ve çıkarmasını sağlayan şeydir. Zamanla, döküntülerle kirlenir ve yağlama özelliklerini kaybeder, bu da düzensiz vites değişimine ve hatta şanzımanın aşırı ısınmasına neden olabilir. Acil durum modu, bir şeylerin ciddi şekilde ters gittiğini tespit ettiğinde aracın kendini daha fazla hasardan koruma yoludur. Ve evet, bu kesinlikle şanzıman ışığını tetikleyebilir. Ancak, sıvıyı uzun zamandır değiştirmediyseniz ve yıkamadan sonra hala sorun yaşıyorsanız, araçtaki düşük voltaj sorun olabilir. Bu noktada, bir atölyeyi ziyaret etmenizi öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için tekrar teşekkürler! Onu tamirciye götürdüm ve haklıydınız - şanzıman yağıydı! Temizlediler ve sıvıyı değiştirdiler ve tekrar sorunsuz vites değiştiriyor. Bana 240€'ya mal oldu ama ileride daha büyük sorunlardan kaçınmak için buna değdi.

(Çeviren İngilizce)