100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

sarahmystic4

Peugeot 408 rölantide düzensiz çalışma ve stop etme

2022 model Peugeot 408 hibritimle ilgili gerçekten can sıkıcı bir sorun yaşıyorum. Kilometre sayacında neredeyse 280.000 km var. Son zamanlarda motor özellikle rölantide çok düzensiz çalışıyor – hatta bazen stop ediyor. Motor kontrol lambası da yanıyor, bu da asla iyi bir işaret değil. Ayrıca, hızlanmaya çalıştığımda, araba sarsılıyormuş gibi hissediyorum. Bujileri kontrol ettim ve sorun yok gibi görünüyor. Bobin paketi olabilir mi? Bunun neye neden olabileceğine dair herhangi bir fikriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

280.000 km'de 2022 model hibrit bir Peugeot 408, rölantide düzensizlik, stop etme ve motor arıza ışığı ile birlikte hızlanırken sarsıntılar yaşıyor. Bujiler iyi görünmesine rağmen, ilk şüpheli arızalı bir ateşleme bobiniydi. Bobin paketinin bağlantılarında hasar veya korozyon olup olmadığının kontrol edilmesi ve sıkıca takılı olduğundan emin olunması önerildi. Arabayı bir tamirciye götürdükten sonra, sorunun gerçekten arızalı bir ateşleme bobini ve kablosu olduğu ve bunların değiştirilerek sorunun çözüldüğü doğrulandı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

valentinadragon5

Eski Volvo V70'imle benzer bir sorun yaşamıştım, gerçi benzinli bir motordu. O belirtiler—düzensiz çalışma, stop etme, motor kontrol lambası—arıza bir ateşleme bobinine çok benziyor. Bobin paketine giden kablo ve buji bağlantılarını kontrol ettiniz mi? Gevşek veya aşınmış bir bağlantı tam olarak bu sorunlara neden olabilir.

(community_translated_from_language)

sarahmystic4 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Kablo ve fiş bağlantılarını kontrol etmenizden bahsettiniz. Bunları kontrol etmem için belirli bir yöntem var mı? Özel aletlere ihtiyacım var mı, yoksa sadece görsel bir inceleme mi?

(community_translated_from_language)

valentinadragon5

Görsel bir incelemeyle başlamak en iyisidir. Yıpranmış kablolar veya korozyon gibi belirgin hasar belirtileri arayın. Ardından, bağlantıların sıkı olduğundan emin olun. Bir multimetreniz varsa, kabloların sürekliliğini de kontrol edebilirsiniz. Dürüst olmak gerekirse, bunu yapmaktan rahat değilseniz, bir atölyeye götürmeye değer olabilir. Benim Volvo'm sonunda yeni bir bobine ihtiyaç duydu ve teşhis çalışması bunu hızla tespit etmeye yardımcı oldu.

(community_translated_from_language)

sarahmystic4 (community.author)

Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim! Yerel bir tamirciye götürdüm ve haklıydınız - gerçekten de arızalı bir ateşleme bobiniydi ve kablo arızalıydı. Değiştirdiler ve işçilik dahil yaklaşık 95€'ya mal oldu. Araba şimdi sorunsuz çalışıyor! Yardımlarınız için gerçekten minnettarım.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

408