uwebaumann1
Peugeot 408 yakıt basınç regülatörü sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2010 model Peugeot 408 sahibi, sürekli yanan motor kontrol lambası, rölantide motorun durması ve güç kaybı yaşadı ve yakın zamanda yakıt filtresini değiştirdikten sonra sorunun yakıt basınç regülatöründen kaynaklandığından şüphelendi. Belirtiler, özellikle yakıt basınç regülatörü olmak üzere yakıt sisteminde olası bir sorun olduğunu düşündürdü. Kendi kendine teşhisin karmaşıklığı ve potansiyel riskleri nedeniyle aracın profesyonelce teşhis edilmesi önerildi. Arabayı bir atölyeye götürdükten sonra, sorunun arızalı yakıt basınç regülatöründen kaynaklandığı doğrulandı, değiştirildi ve sorun çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
uwebaumann1 (community.author)
Cevap için teşekkürler! Dürüst olmak gerekirse, yakıt ray basıncını doğrudan kontrol etmedim. Bunu doğru bir şekilde ölçmek için araçlara sahip değilim. Yakıt pompasıyla ilgili olarak, özel ekipman olmadan bunu nasıl kontrol edebilirim? Teşhis etmek için güvenli bir yol hakkında herhangi bir tavsiye?
(community_translated_from_language)
anni_klein10
Doğru ekipman olmadan, yakıt pompasını ve yakıt hattı basıncını doğru bir şekilde teşhis etmek zor ve potansiyel olarak riskli olacaktır. Yakıt basınç regülatöründen şüphelenmeniz ve belirtilerin uyuşması ve tüm bunların yakıt filtresi değişiminden sonra başlaması göz önüne alındığında, bence riske girin ve düzgün bir atölyeye götürün. Onu hızlı ve güvenli bir şekilde tespit etmek için teşhis araçlarına sahip olacaklardır. Arızalı bir regülatör her türlü soruna neden olabilir.
(community_translated_from_language)
uwebaumann1 (community.author)
Haklıydın! Tamirhaneye götürdüm ve gerçekten yakıt basınç regülatörüymüş. Görünüşe göre yakıt filtresini değiştirdikten sonra bir hata kaydı vardı. Onu değiştirdiler, işçilik ve teşhis dahil yaklaşık 45 € tuttu. Araba şimdi yağ gibi akıyor. Beni doğru yöne yönlendirdiğin için teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
408
anni_klein10
Zor bir durumda gibisin! Evet, yakıt filtresini değiştirmek ve ardından bu sorunların ortaya çıkması kesinlikle yakıt sistemine işaret ediyor. Şüphelendiğin gibi yakıt basınç regülatörü olabilir. Yakıt rayı basıncını kontrol ettin mi? Eğer çılgınca dalgalanıyorsa veya çok yüksek/düşük okuyorsa, bu güçlü bir göstergedir. Yakıt pompasından ne tür okumalar alıyorsun?
(community_translated_from_language)