100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

raphaelschwarz1

Peugeot 5008 Motor Güç Kaybı

2018 model bir Peugeot 5008'im var ve benzinli motoru beni üzüyor. Neredeyse 200.000 km yol yaptı. Motor kontrol lambası yanıyor ve motor gücünde azalma, yavaş tepki ve daha yüksek yakıt tüketimi gibi sorunlar yaşıyorum. Manifold basınç sensörü olabilir diye düşünüyorum. Başka birisi benzer sorunlar yaşadı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Yaklaşık 200.000 km'de 2018 model bir Peugeot 5008'de motor gücü kaybı, düşük tepki verme ve artan yakıt tüketimi yaşanıyor ve motor arıza ışığı yanıyor. İlk şüphe, arızalı bir manifold basınç sensörüydü. Ancak, özellikle manifold basınç okumalarını etkileyen bir vakum kaçağı olası neden olarak belirlendi. Bir atölye çatlamış bir hortumu onayladı ve hem hortumu hem de manifold basınç sensörünü değiştirerek sorunu çözdü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

matteohimmel85

5008'imle karşılaştırılabilir bir şeyle karşılaştım, ancak kilometre tam olarak örtüşüyor diyemem. Tarif ettiğiniz belirtiler (motor lambası, güç kaybı ve artan yakıt tüketimi), emme basıncı okumalarını etkileyen potansiyel bir vakum kaçağına işaret ediyor. Sensörü suçlamadan önce, vakum hortumlarında belirgin hasar veya bağlantı kesintisi belirtisi olup olmadığını kontrol ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

raphaelschwarz1 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Henüz vakum kaçaklarını tam olarak kontrol etmedim ama kesinlikle buna öncelik vereceğim. 5008'de bu kaçakların daha yaygın olduğu motor bölmesinde belirli bir alan var mı veya arızalandığı bilinen belirli hortumlar var mı?

(community_translated_from_language)

matteohimmel85

Tek bir, evrensel zayıf nokta olmamakla birlikte, özellikle emme manifoldu ve fren takviyesine bağlı olanlar olmak üzere tüm vakum hatlarının dikkatli bir şekilde incelenmesini tavsiye ederim. Aracınızın yaşı ve kilometresi göz önüne alındığında, hemen görünmeyen herhangi bir sızıntıyı tespit etmek için bir atölyenin bir duman testi yapması ihtiyatlı olabilir. Büyük bir sızıntı gibi görünüyor. Arızalı bir MAP sensörü bir kod vermelidir ancak bu tür ciddi davranışları tetiklemeyebilir.

(community_translated_from_language)

raphaelschwarz1 (community.author)

Tamam, tavsiyeniz için teşekkürler. Sonunda bir tamirhaneye götürdüm. Vakum kaçağı konusunda haklıydınız. Çatlamış bir hortum buldular, manifold basınç sensörünü ve hortumu değiştirdiler. Toplam maliyet 235€ oldu. Şimdi yeni gibi çalışıyor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

5008