100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

moritzcrystal1

Peugeot 5008 Şanzıman Sorunları

Tamam, saçlarımı yoluyorum! 2012 model Peugeot 5008 dizel arabam sorun çıkarıyor. Sürekli motor arıza lambası yanıyor, bazen şanzıman lambası da yanıyor ve bilgisayar şanzıman yağı sıcaklık sensörü hakkında şikayet ediyor. Üstüne üstlük, vites kutusu bir yıkım derbisi için seçmelere katılıyor gibi davranıyor - kayıyor, sert vites değiştiriyor ve vites değiştirmeye çalıştığımda bazı kötü öğütme sesleri bile çıkarıyor. 128.636 km'de. Aşırı ısınma sorunlarından şüpheleniyorum. Daha önce bunu gören oldu mu? Sınırlı mod şehir gibi!

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2012 model Peugeot 5008 dizel araçta, aşırı ısınmadan kaynaklandığı düşünülen, uyarı ışıkları ve vites geçişlerinde zorluklar gibi şanzıman sorunları yaşanıyordu. Sorunun, muhtemelen düşük şanzıman yağı seviyelerinden kaynaklanan, arızalı bir şanzıman yağı sıcaklık sensörü olduğu belirlendi. Önerilen çözüm, şanzıman yağını kontrol edip tamamlamak ve arızalı sensörü değiştirmekti; bu da sorunu çözdü ve sorunsuz vites geçişini geri getirdi.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

haraldcrystal8

Kulağa kötü geliyor! O sensör, şanzımanın elektronik kontrol ünitesinin (ECU) vites değişimlerini düzgün bir şekilde yönetmesi için çok önemlidir. Arızalıysa, ECU yanlış sıcaklık okumaları alabilir ve vites değiştirme noktalarını bozabilir, hatta şanzımanı korumak için acil durum modunu tetikleyebilir. Şanzıman yağ seviyenizi kontrol ettiniz mi? Düşük yağ seviyesi kesinlikle aşırı ısınmaya ve sensör hatalarına neden olabilir.

(community_translated_from_language)

moritzcrystal1 (community.author)

Yağ seviyesi konusunda iyi bir yorum! Bunu düşünmemiştim. Seviyeyi kendim kontrol etmenin kolay bir yolu var mı, yoksa onu bir tamirciye götürmek mi daha iyi? Ve DÜŞÜKSE, o şanzıman ne tür bir yağ kullanır?

(community_translated_from_language)

haraldcrystal8

Bunların şanzıman yağ seviyesini kontrol etmek, doğru aletler ve bilgi olmadan biraz zor olabilir. Genellikle özel dolgu tapaları ve prosedürler gerektirir. Ayrıca, doğru yağ türünü belirlemek de hasarı önlemek için çok önemlidir (yanlış yağ viskozitesi, iç bileşenlerde hasara neden olabilir). Belirtileri ve sensör arızasını göz önünde bulundurarak, bunu bir atölyeye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Yağ seviyesinin düşük olması, arızalı bir sensör veya şanzıman içinde daha ciddi bir sorun olup olmadığını doğru bir şekilde teşhis edebilirler. Uzun vadede size birçok baş ağrısından (ve paradan) tasarruf sağlayabilir.

(community_translated_from_language)

moritzcrystal1 (community.author)

Teşekkürler! Tavsiyeni takdir ediyorum. Cesaretimi topladım ve bir tamirhaneye götürdüm. Şanzıman yağının gerçekten düşük olduğu, sensör arızasını ve tüm vites değiştirme sorunlarını tetiklediği ortaya çıktı. Yağı tamamladılar ve arızalı sensörü değiştirdiler. Bana 365€'ya mal oldu ama şimdi tereyağı gibi yumuşak vites değiştiriyor! Beni doğru yöne yönlendirdiğin için teşekkürler.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

5008