Peugeot 508 Krank mili Sensör Arızası

2013 model Peugeot 508 Hybrid'im (26764 km) motor kontrol lambası yanıyor, güç düşüşü, zayıf tepki ve artan yakıt tüketimi var. Teşhisler, krank milinden eksantrik miline referans değeri hatasına işaret ediyor. Kötü bir krank mili sensöründen şüpheleniyorum. Bunu başka gören oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Bir 508'im var ve benzer belirtiler yaşadım. Motor performansı çok düşüktü. Olağandışı motor teklemesi veya rölanti düzensizliği fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Evet, ara sıra ince tekleme sorunları oluyordu. Sizin durumunuz nasıl çözüldü ve krank mili sensörü mü sorunluydu?

(Çeviren İngilizce)

Benzer sorunları ben de yaşadım. Zamanlamayı bozan arızalı bir sensördü. Teşhis ve onarım için iyi bir atölyede kontrol ettirin. Yaygın bir sorun gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Onu bir atölyeye götürdüm ve arızalı bir krank mili sensörü olduğunu doğruladılar. Değiştirme maliyeti 340 €. Motor performansı şimdi normale döndü.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: