BraunRacer

Peugeot 508, model yılı 2015: Siyah duman ve güç kaybının belirtileri ve olası nedenleri

Herkese merhaba, şu anda Peugeot 508'imle ilgili bir sorunum var, 2015 yapımı, dizel, saatinde zaten 79392 km. Hızlanırken siyah duman çıkıyor, motor kontrol ışığı yanıyor ve motor da daha az güce sahip gibi görünüyor. Buna ek olarak, araba hızlanırken seğiriyor, hızlanırken yüksek bir tıslama sesi var ve yakıt tüketimi normalden önemli ölçüde daha yüksek. Ayrıca güçlü bir egzoz kokusu fark ettim ve sefil bir ıslık sesi duyabiliyorum. Sorunun şarj havası sıcaklık sensöründen kaynaklanabileceğini düşünüyorum ama emin değilim. Aranızda hiç benzer sorunlar yaşayan oldu mu? Tamirhaneniz nasıl halletti? Tamirhaneyle yaşadığım son deneyim pek hoş değildi, bu yüzden geri dönmeden önce bir ipucuna sahip olmak istiyorum. Deneyim ve tavsiyeleriniz için şimdiden teşekkürler! Saygılarımla

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)

Merhaba, 2018 üretim yılı Peugeot 3008 aracımda aynı sorunu yaşadım. Dikkat, biraz daha karmaşık gibi görünüyor. Benim durumumda, değerlendirme elektroniği, yani motor kontrol ünitesi arızalıydı. Şimdi araba tekrar sorunsuz çalışıyor: siyah duman yok, tıslama sesi yok ve artık ıslık sesi yok. Güç de geri geldi ve yakıt tüketimi normale döndü. Bu basit bir değişim değil. Arızalı kontrol ünitesini keşfetmek için atölyenin daha yakından bakması gerekti. Durum ciddiydi ama panik yapmayın, tamir edilebilirdi. İyi haber: bundan sonra tüm semptomlar ortadan kalktı. Aynı sorunun sizde de olup olmadığını görmek için kesinlikle bir göz atmaya değer. İyi şanslar! Saygılarımla.

(Çeviren Almanca)

Hey, Vay canına, bu oldukça garip bir soruna benziyor ve tamir ettirdiğiniz için şanslısınız! Bu motor kontrol ünitesini tamir ettirmenin size ne kadara mal olduğunu söyleyebilir misiniz? Ve o zamandan beri Peugeot'nuzda bu sorunla ilgili olabilecek başka sorunlar yaşadınız mı? Bilgi için teşekkürler! Saygılarımla.

(Çeviren Almanca)

Moin, evet, kesinlikle bir ipucu arayışıydı, ama iyi sonuçlandı! Motor kontrol ünitesinin onarımı bana 1000 €'ya mal oldu. O zamandan beri Peugeot'm başka hiçbir sorun olmadan kedi yavrusu gibi mırıldıyor. Ve sanırım şarj havası sıcaklık sensörü hakkındaki tahmininiz doğru çıktı: arabayı tamirciye götürdüğümde halledilen bir arıza da vardı. Genel olarak, araba o zamandan beri gerçekten iyi çalışıyor, artık duman sinyali yok ve tıslama ve sefil ıslık da tarih oldu. Dolayısıyla, bu tuzakları tamircinizle birlikte kontrol etmenizi tavsiye ederim. Ve endişelenmeyin, pahalı olabilir ama kesinlikle buna değdi! Saygılarımla.

(Çeviren Almanca)

Hey, detaylı cevap için teşekkürler! Bu oldukça fazla bir para, ancak daha sonra başka bir sorun çıkmazsa ve araba tekrar sorunsuz çalışırsa, buna değer gibi görünüyor. Tavsiyenizi dikkate alacağım ve tamircimle bu konuyu konuşacağım. Bakalım sonuç ne olacak. Deneyimleriniz benim için çok değerli! Tekrar teşekkürler ve iyi günler! Saygılarımla.

(Çeviren Almanca)

Tartışmaya şimdi katılın: